汽轮机调速系统的速度变动率太小，甩负荷时容易超速。（）
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甩负荷试验应在确认调速系统空负荷试验、带负荷试验以及超速试验合格后才能进行。（）
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容量同样为25MW的汽轮机，从满负荷甩至零负荷最容易超速的是（）。
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汽轮机调速系统试验一般有（），（），（）和甩负荷试验。
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速度变动率过小，易使调速系统摆动，过大在机组甩负荷时引起更高的飞升转速，60万千瓦机组出厂整定在4.5%。
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汽轮机调速系统不能维持空负荷运行或机组甩负荷后不能控制转速在危急保安器动作转速以下可以启动。
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如果调速系统速度变动率大，汽轮机甩负荷后，汽轮机转速上升不会使危急遮断器动作。（）
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与系统并列的汽轮机，如果其调节系统速度变动率较大，当系统频率变化时，其电负荷会（）
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汽轮机调速系统的速度变动率太大，甩负荷时容易超速。
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正常的调速系统应保证汽轮机甩负荷时，超速保护装置（）。
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汽轮发电机由满负荷突然甩到零负荷，调速系统应能维持转速在（）以下。
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某汽轮机孤立运行，容量为PN=50MW，转速n0=3000r/min，调速系统的速度变动率为δ=5%，如外界电负荷突然由50MW减少20MW，按静态特性转速应升高多少？
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调峰机组要求速度变动率较（），一般为（）％。带基本负荷的机组要求速度变动率较（），一般为（）％。速度变动率过小，调节系统的（）差；而速度变动率过大，甩负荷时易（）。因此，速度变动率的范围为（）。
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汽轮机调速系统应满足汽轮机由全负荷到甩负荷至零，能维持汽轮机转速，在危急保安器的动作转速以下。
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汽轮机的自动保护项目通常包括超速、甩负荷、凝汽器真空低、轴承油压过低。
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汽轮机的负荷摆动值与调速系统的迟缓率成正比，与调速系统的速度变动率成反比。
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一次调频时，机组自动承担的外界负荷变化量与调速系统的速度变动率（）。
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油动机的富裕行程不能太大，如果上限太大将影响调节质量，下限太大将使汽轮机甩负荷时因迟缓率大而超速过高。
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计算题：某200MW汽轮发电机组额定转速为3000r/min，由满负荷甩负荷到120MW，按静态特性转速升高了60r/min，问该机组调速系统的速度变动率是多少？
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当汽轮机突然甩负荷时，调速系统应将主汽门关闭以防止汽机超速。（）
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汽轮机的负荷摆动值与调速系统的速度变动率成正比，与调速系统的迟缓率成反比。
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调速系统不稳定，不能维持空负荷运行时，（）进行汽轮超速试验。
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当汽轮机甩负荷时，再热器内大量的蒸汽易使机组（）而损坏设备，因此在低负荷和超速超过正常值时，再热调节阀也参与调节。
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轮机的额定转速为3000r£¯min，调速系统的速度变动率为5%，当调速汽门油动机从额定负荷位置关到空负荷位置时，汽轮机的转速约变化（)。
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汽轮机的负荷摆动值与调速系统的速度变动率成正比，与调速系统的迟缓率成反比。（)
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