液压马达的实际输出扭矩与理论输出扭矩之比称为液压马达的（）。
相似题目
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轴转式五星轮式液压马达的输出扭矩是靠油压作用在（）上形成的。
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螺杆钻具具有输出扭矩与马达压降（）的特征。
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齿轮液压马达具有扭矩和转速脉动的特点，在输出转速较低时稳定性差。它适用于（）的部位。
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采用变量泵和变量液压马达的液压传动系统如输出扭矩不变，若减小液压马达排量，则下列各项：Ⅰ.液压马达转速、Ⅱ.工作油压、Ⅲ.最大输出扭矩的变化是（）。
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采用变量泵和变量液压马达的液压传动系统，如果降低安全阀整定压力而输出扭矩不变（尚未使安全阀开启），则①液压马达转速；②工作油压；③最大输出扭矩，其中（）正确。
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液压传动容易获得很大的力、低速、大扭矩的传动，并能自动控制扭矩输出。
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液压马达实际输出扭矩增大时其转速实际上：（）.
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油马达的输出扭矩，决定于输入的（）和马达每转排量。
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如果液压马达进排油压差为p，每转排量为q，容积效率为ηv，机械效率为ηm，则其实际输出扭矩为：（）.
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采用变量泵和变量液压马达的液压传动系统如输出扭矩不变，若减小变量泵流量（设管路阻力变化可忽略），则下列各项中：Ⅰ.液压马达转速、Ⅱ.工作油压、Ⅲ.最大输出扭矩，会降低是（）。
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液压马达的每转排量增大时，其输出扭矩不变。
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如果液压马达进、排油压差为p，排量为q，容积效率为ηv，机械效率为ηm，则其实际输出扭矩为（）。
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内燃机必须配装增大输出扭矩的（）或液压传动装置以后才能使用。
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螺杆钻具具有输出扭矩与马达压降（）的特性。
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采用变量泵和变量液压马达的液压传动系统，如果降低安全阀整定压力而输出扭矩不变（尚未使安全阀开启），则下列各项中：Ⅰ.液压马达转速、Ⅱ.工作油压、Ⅲ.最大输出扭矩，会降低是（）。
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采煤机用内曲线马达的特点是输出轴转速低、扭矩大。（）
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液压泵由原动机驱动，输入量是扭矩和转速，输出量是液压油的（）
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液压马达的输出扭矩与（）无关。
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使用恒功率变量马达的液压甲板机械当液压马达输出扭矩增大时，以下说法正确的是（）。
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使用恒功率变量泵的液压甲板机械当定量液压马达输出扭矩增大时，以下说法错误的是（）。
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液压马达是做连续旋转运动并输出扭矩的液压执行元件，亦称（），它是将液压泵所提供的液压能转变为（）的能量转换装置。
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使用恒功率变量泵的液压甲板机械当定量液压马达输出扭矩增大时，以下说法正确的是（）。
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液压马达输出扭矩增大时其转速（）。
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轴转式五星轮式油马达的输出扭矩是靠油压作用在( )上形成的。