逆螺旋试验与螺旋试验相比较,其缺点是:() Ⅰ、需时较多Ⅱ、容易进行Ⅲ、结果不够准确Ⅳ、需要角速度陀螺仪
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不具有航向稳定性的船舶,其螺旋试验结果为:() Ⅰ、舵角与角速度曲线呈单值对应关系 Ⅱ、舵角与角速度曲线出现多值对应的环形 Ⅲ、舵角与角速度曲线出现多值对应的环形,且航向稳定性越差,环高越大
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与单螺旋桨船相比较,双螺旋桨船的优点是()。 ①应急能力强;②船舶操纵性能好;③螺旋桨的推进效率高。
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非致螺旋体抗原试验的抗原是()
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螺旋试验和逆螺旋试验的根本目的在于:()
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检测梅毒螺旋体的初筛试验是()
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螺旋夹紧机构的缺点是夹紧力比较小。
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斜锲加紧、螺旋加紧的优缺点比较
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逆螺旋试验与螺旋试验相比较,其优点是:() Ⅰ、节省时间Ⅱ、容易进行Ⅲ、结果比较准确Ⅳ、需要角速度陀螺仪
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关于浅水效应,下列哪些说法正确:() Ⅰ船舶进入浅水区,其旋回时的漂角较深水区小 Ⅱ在浅水区进行Z型试验时,其惯性超越角较深水区大 Ⅲ在浅水区进行旋回时,其船速下降幅度大 Ⅳ螺旋试验的环形面积浅水较深水大
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航向稳定的船舶的逆螺旋试验结果与螺旋试验结果相比较:() Ⅰ、形式相同 Ⅱ、逆螺旋试验结果结果不够准确 Ⅲ、螺旋试验结果有多值对应环,逆螺旋试验结果没有
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逆螺旋试验结果舵角与角速度曲线出现多值对应的S形曲线,则关于船舶航向稳定性与该S形的关系,下列说法错误的是:()
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关于浅水效应,下列哪些说法正确:().Ⅰ船舶进入浅水区,其旋回时的漂角较深水区小Ⅱ在浅水区进行Z型试验时,其惯性超越角较深水区大Ⅲ在浅水区进行旋回时,其船速下降幅度大Ⅳ螺旋试验的环形面积浅水较深水大
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螺旋桨直接传动与间接传动的船舶主机相比较,其主轴承磨损的速度一般是()
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螺旋桨静平衡试验测量出桨叶的(),并要小于其允许值。
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交验坞修的测量记录有()。 Ⅰ、尾轴下沉量、尾轴承间隙 Ⅱ、螺旋桨测螺距和静平衡试验 Ⅲ、舵系找正、舵轴承间隙
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螺旋试验结果舵角与角速度曲线出现多值对应的环形,则表示船舶:()
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尾柱是船尾结构中的强力构件,其作用是()。 Ⅰ支持舵与螺旋桨; Ⅱ改善航行性能; Ⅲ增强船尾结构强度; Ⅳ保护舵与螺旋桨。
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螺旋桨桨叶变形后,除经校正修理使之符合叶形要求外,还应进行()处理。Ⅰ.修整磨光;Ⅱ.着色探伤;Ⅲ.测螺距;Ⅳ.静平衡试验;Ⅴ.退火。
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逆螺旋试验的根本目的在于:().
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不具有航向稳定性的船舶,其逆螺旋试验结果为:() Ⅰ、舵角与角速度曲线呈单值对应关系 Ⅱ、舵角与角速度曲线出现多值对应S形曲线 Ⅲ、舵角与角速度曲线出现多值对应的S形曲线,且航向稳定性越差,S形高度越大
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螺旋试验结果舵角与角速度曲线出现多值对应的环形,则船舶航向稳定性与该环形的关系是:()
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不具有航向稳定性的船舶,其螺旋试验结果为:()
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尾柱是船尾结构中的强力构件,其作用是________。Ⅰ.支持舵与螺旋桨;Ⅱ.改善航行性能;Ⅲ.增强船尾结构强度;Ⅳ.保护舵与螺旋桨。
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航向稳定的船舶的逆螺旋试验结果与螺旋试验结果相比较()Ⅰ、形式相同 Ⅱ、逆螺旋试验结果结果不够准确 Ⅲ、螺旋试验结果有多值对应环,逆螺旋试验结果没有