在有流影响海区用方位移线定位时，为减少水流对移线船位精度的影响，应使（）。

相似题目

• 有准确船位后的方位移线定位中，位置线是（）。

  A . A．依据时间之比转移 B . B．沿真航向线按相对计程仪航程转移 C . C．沿推算航迹按推算航程转移 D . D．沿推算航迹按相对计程仪航程转移

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• 特殊方位移线定位属于（）。

  A . A．方位定位 B . B．距离定位 C . C．方位距离定位 D . D．A，B都对

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• 移线定位为了提高精度，其两条方位线的交角最好（）。

  A . 小于30° B . 大于30° C . 接近90° D . 接近120&deg

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• 特殊方位移线定位包括（）。

  A . A．单物标三方位求航迹向法 B . B．四点方位法 C . C．罗经点法 D . D．B+C

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• 方位移线定位时，若对流速估计不准，最好使第一次观测的方位线与流向垂直。

  A . 正确 B . 错误

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• 在有风流影响的情况下，进行移线定位时，应（）。

  A . A．在航向线上截取航程，然后画出转移位置线 B . B．两次观测方位的时间间隔不宜过长，两方位线夹角应接近90° C . C．A和B都对 D . D．A和B都错

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• 某船TC356°，1025测得某灯塔TB329°.5，无风流影响，若采用特殊移线定位欲使灯塔正横距离等于两次观测之间的航程，则第二次观测方位应为（）。

  A . A．303° B . B．045° C . C．311° D . D．056°

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• 特殊方位移线定位主要适用于（）。

  A . A．狭水道航行 B . B．风流影响可忽略不计 C . C．岛礁区航行 D . D．以上都是

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• 有准确船位后的方位移线定位可以测定（）。

  A . A．风流和压差 B . B．实测航迹线 C . C．较准确的移线船位 D . D．以上都是

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• 某船TC356°，1025测得某灯塔TB022°.5，无风流影响，若采用特殊移线定位欲使灯塔正横距离等于两次观测之间的航程，则第二次观测方位应为（）。

  A . A．086° B . B．045° C . C．041° D . D．056°

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• 在实际航海中，移线定位的两条方位线较合适的夹角应为（）。

  A . A．30°～60° B . B．60°～90° C . C．90°～120° D . D．20°～30°

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• 以下哪种特殊方位移线定位法能够方便地预测正横距离（）。

  A . A．四点方位法 B . B．倍角法 C . C．特殊角法 D . D．A+B

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• 以下哪种特殊方位移线定位法有两次方便地测定物标正横距离的机会（）。

  A . A．四点方位法 B . B．倍角法 C . C．特殊角法 D . D．A+B

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• 在有水流的海区进行单物标两方位移线定位时，在未知水流要素的前提下，为提高移线船位的精度，下述（）说法最合适？

  A . 尽可能缩短两次观测的时间间隔 B . 船位线交角趋近90° C . 第一次观测正横附近的导航物标，船位线交角趋近30°～60° D . 选测近物标

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• 为提高方位移线定位的精度，物标所在的舷角最好在（）附近。

  A . A．30°～150° B . B．45°～135° C . C．90° D . D．0°或180°

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• 单物标方位移线定位时，一般选择物标正横时开始测量第一条方位线，是因为（）。

  A . A．物标方位变化慢 B . B．物标方位变化快 C . C．船距物标较近 D . D．距离变化快

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• 特殊方位移线定位的四点方位法是利用（）三角形的特殊性质定位的。

  A . A．等腰 B . B．直角 C . C．等边 D . D．等腰直角

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• 在风力很小可忽略不计的情况下，有准确船位后的单物标方位移线定位可求取（）。

  A . A．方位线的系统误差 B . B．流向 C . C．流速 D . D．B+C

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• 以下哪种特殊方位移线定位法两次观测间的航程等于第二次观测时物标至船舶的距离（）。

  A . A．四点方位法 B . B．倍角法 C . C．特殊角法 D . D．A+B

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• 有准确船位后，再用单物标移线定位，可求得受风流影响后的观测船位和平均风流合压差值，这是根据（）原理。

  A . A．连续定位求航迹向 B . B．特殊定位求航迹向 C . C．单物标三方位求航迹向 D . D．尾迹流法

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• 在有水流的地区进行方位移线定位时，为了减少水流造成的误差，最好选择（）与水流流向平行。

  A . A．船首尾线 B . B．第一方位线 C . C．第二方位线 D . D．计划航线

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• 在单物标方位移线定位中，为了既减少移线船位的均方误差又实际可行应该（）。 Ⅰ．尽量减少观测方位的误差； Ⅱ．选择远物标； Ⅲ．尽量缩短转移船位线的时间； Ⅳ．两方位船位线夹角接近90°。

  A . A．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ B . B．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ C . C．Ⅰ，Ⅲ D . D．Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ

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• 用单物标方位移线测定的船位，其准确性（）。

  A . A．好，可作为航行的主要依据 B . B．较差，但可供参考 C . C．较好，可作为航行的依据 D . D．差，参考价值极小

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• 在单物标方位移线定位中，为了既减少移线船位的均方误差又实际可行应该（）。

  Ⅰ．尽量减少观测方位的误差；Ⅱ．选择远物标；Ⅲ．尽量缩短转移船位线的时间；Ⅳ．两方位船位线夹角接近90°。 A．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ B． Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ C． Ⅰ，Ⅲ D． Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ

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