下列（）不是稳性过小的征状。

相似题目

• 某轮装载后呈中垂状态，尾倾过大且稳性过大，则应采取以下（）措施来调整。

  A . 将首区货物移至中区 B . 将中区双层底加满压载水 C . 将首尖舱加满压载水 D . 将中区底舱货物移至首区二层舱

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• 船舶稳性过大时主要表现为（）。

  A . 船舶摇摆剧烈，恢复较快 B . 油水使用左右不均，产生较大横倾 C . 风浪较小，横倾较大且恢复较慢 D . 船舶摇摆较小，恢复较快

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• 关于预加氢反应氢油比过小的危害，下列叙述错误的是（）。

  A . A、催化剂积炭加快 B . B、精制油杂质含量超标 C . C、能耗增加 D . D、缩短装置运行周期

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• 以下哪一项不是工作压力大所致的早期征状?

  A . 精神紧张 B . 开朗健谈 C . 情绪低落

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• 轴封间隙过小的危害有（）

  A . 容易产生动静部分摩擦 B . 造成转子弯曲 C . 产生振动 D . 危及机组安全运行

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• 雾化蒸汽压力过小的现象（）.

  A . A、不能很好地雾化燃料油 B . B、燃料油不能完全燃烧 C . C、火焰软而无力，呈棕色，烟囱冒黑烟 D . D、燃烧道及火嘴口容易结焦。

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• 由于（），往往使得稳性过小而不能保证船舶安全。 ①船舶重心提高； ②受风面积增大； ③双层底高； ④海况条件的影响。

  A . ①②④ B . ②③④ C . ①③④ D . ①②③④

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• 有些风口出风量过小的原因是（）

  A . A、管道阻力过小 B . B、风机功率太大 C . C、支风管阀门开度过小 D . D、出风口阀开过大

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• 关于预加氢空速过小的危害，下列叙述正确的是（）。

  A . A、预加氢催化剂积炭速率加快 B . B、预加氢反应床层压降上升 C . C、精制油硫含量超高 D . D、预加氢反应压力超高

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• 有可能导致充电电流过小的是（）。

  A . 电压调节器调节电压过高 B . 蓄电池存电不足 C . 发电机个别整流二极管断路 D . 导线断路

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• 锥形、过小的前牙应设计（）

  A . 3/4冠 B . 金属全冠 C . 桩核冠 D . 烤瓷全冠 E . 开面冠

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• 下列（）是稳性过大的征兆。

  A . A．船舶摇摆剧烈，恢复较快 B . B．油水使用左右不均，产生较大横倾 C . C．风浪较小，横倾较大且恢复较慢 D . D．以上都是

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• 下列图书版心不宜过小的有（）。

  A . 实用型、通俗型图书和经济型小开本图书 B . 休闲类 C . 美术类 D . 随笔类、诗歌类

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• 制动踏板自由行程过小的危害？

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• 包装尺寸过小的药品，最少应当标注（）

  A . 药品通用名称、规格 B . 产品批号、有效期 C . 功能主治、生产日期 D . A+B E . A+C

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• 气门间隙过小的危害有哪些？

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• 当船舶稳性过小时，航行中宜采取（）转向。

  A . A．小舵角 B . B．大舵角 C . C．任意舵角 D . D．以上均可

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• 气门间隙过大、过小的危害？

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• 造成喷雾量过小的原因是（）。

  A . A、药液的工作压力太大 B . B、喷孔的直径太小 C . C、喷头芯螺旋槽截面积太大 D . D、药液的粘性太小

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• 某轮装载后呈中垂状态，且稳性过大，则应采取以下（）措施来调整。

  A . 将首区货物移至中区 B . 将首尖舱加满压载水 C . 将中区底舱货物移至尾区二层舱 D . 将中区双层底加满压载水

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• 下列（）不是稳性过小的征兆。

  A . A．风浪较小4，横倾较大且恢复较慢 B . B．在装卸时出现异常横倾 C . C．货舱进水或甲板上浪时出现永久倾角 D . D．A、B、C都不是

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• 关于干气密封泄漏量过小的说法，下列表述正确的有（）。

  A . A、泄漏气量太小会使密封面间隙变小 B . B、不利于散热 C . C、易使密封气中杂质损坏密封面 D . D、密封气泄漏量小说明密封性能好

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• 由于（），往往使得稳性过小而不能保证船舶安全。

  ①船舶重心提高；②受风面积增大；③双层底高；④海况条件的影响。 A．①②④ B． ②③④ C． ①③④ D． ①②③④

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• 下列（）是稳性过小的征状。①风浪较小，横倾较大且恢复较慢；②在装卸时出现异常横倾；③货舱进水或甲板上浪时出现永倾角

  A．①② B．①③ C．②③ D．①②③

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