使用蒸汽雾化火嘴时，在调节过程中蒸汽压力一般要大于油压（）MPa。

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• 原料油雾化蒸汽是（）蒸汽。

  A . 0.6Mpa饱和 B . 1.0Mpa饱和 C . 过热 D . 任一种

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• 在降量过程中，加热炉应（），以保持炉出口温度不变。 ①调节燃料量 ②调整火嘴数量 ③调节供风量 ④炉膛通蒸汽

  A . A、②、③、④ B . B、只有② C . C、①、③、④ D . D、①、②、③

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• 蒸汽雾化时，燃油压力要（）蒸汽压力。

  A . A、低于 B . B、高于 C . C、等于 D . D、不低于

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• 在投油火嘴时应将雾化蒸汽与燃料油的压差控制在（）左右。

  A . A、0.05MPa B . B、0.10MPa C . C、0.15MPa D . D、0.4MPa

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• 反应汽提或雾化蒸汽量增加，分馏要保证汽油干点合格怎样调节？为什么？

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• 烧油加热炉点火前要确保雾化蒸汽引入，其压力应（）燃料油压力。

  A . 大于 B . 小于 C . 等于 D . 大于、小于都可以

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• 在雾化加热器中，预热重油的热源为饱和蒸汽，饱和蒸汽压力不应超过（）。

  A . A．0.6MPa B . B．0.8MPa C . C．1.0MPa D . D．2.0MPa

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• 调整焚烧炉燃料油管网压力时应缓慢进行，同时还应根据油压变化情况及时调节雾化蒸汽压力，以确保燃料油烧嘴最佳雾化效果。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 雾化蒸汽过大会造成烧油加热炉的火嘴火焰脱火。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 原料雾化蒸汽压力将于原料管线中的压力（）

  A . A、高 B . B、低 C . C、等于

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• 当燃料油火嘴停用时，应关闭燃料油火嘴阀门，通过打开雾化蒸汽控制阀的旁通阀门，清洗（）。

  A . 残油 B . 残液 C . 凝水 D . 固体物

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• 为了防止离心泵气蚀，在安装和正常生产过程中，必须考虑泵的（）和（），泵的入口压力必须大于该输送液体的饱和蒸汽压力。

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• 蒸汽雾化油枪的结构简单，出力大，调节范围大。

  A . 正确 B . 错误

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• 原料雾化蒸汽压力（）原料油压力。

  A . A、高于 B . B、低于 C . C、等于

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• 蒸汽雾化燃油嘴是利用0.3～1.2MPa的蒸汽将油雾化。

  A . 正确 B . 错误

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• 蒸汽雾化器的蒸汽是从蒸汽机械式雾化器管内分流道喷嘴气孔，在喷出时与油混合。

  A . 正确 B . 错误

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• 为了防止离心泵气蚀，在安装和正常生产过程中，必须考虑泵的（），泵的入口压力必须大于该输送液体的饱和蒸汽压力。

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• 对于机械雾化油喷嘴而言，所用的蒸汽压力通常为（）MPa。

  A . 2.5～3.6 B . 0.5～0.7 C . 1.8～2.0

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• 汽轮机滑参数停机过程中，应注意控制调节主蒸汽温度不低于高压内缸法兰内壁金属温度（）℃，且主蒸汽和再热蒸汽的过热度大于（）℃。

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• 为了防止离心泵气蚀，在安装和正常生产过程中，必须考虑泵的（）和扬程，泵的入口压力必须大于该输送液体的饱和蒸汽压力。

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• TOSI锅炉冷态启动过程中，当第一支油枪点燃后，应及时将渣油压力控制在低于雾化蒸汽压力（）MPa以下。

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• 蒸汽雾化火嘴中（)的高压蒸汽和燃料油在油嘴内混合，以很高的速度由喷头喷出。喷头有排成一圈或一排的小孔，燃料被喷成中空的圆锥形油雾。油雾在高速前进的过程中受到炉内空气的阻力，被压扁破碎成更小的油滴，这就是蒸汽雾化的过程。

  A．O.lMPa B．0.1MPa～0.2MPa C．0.2MPa～0.3MPa D．0.3MPa～3MPa

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• 加热炉烧油时要注意调整雾化蒸汽和燃料油之间的压差。若雾化蒸汽压力偏大，则（）。（编制人：张青梅 审核人：洪汉青）

  A．火焰软而无力、发白 B．火焰发白、发硬，易跳火 C．火焰软而无力，跳火 D．火焰软而无力、容易熄火

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• 点火过程中，火嘴熄灭后炉膛内吹蒸汽是为了（）

  A．降低炉温 B．吹赶瓦斯 C．吹赶烟气

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