应答器相邻布置时，应答器的最大间隔为3米
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应答器相邻布置时，应答器的最小间隔为10m，最大为12m。（）
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读取有源应答器报文为自身默认报文，则表明LEU与有源应答器的通信中断。
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有源应答器的大修周期为15年。
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应答器安装完成后，应答器实际设置位置与设计位置允许偏差（）。应答器组内相邻应答器间的距离为5﹢0.5m。
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应答器的安装位置与实际里程的误差为多少？
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应答器的大修周期为15年
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当区间相邻两个应答器组之间的距离大于（）m时，在两个应答器组中间应增加由单个应答器组构成的应答器组，用于列车定位。
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CTCS-2级列控系统应答器的最小间隔为3m，最大为（）。
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SART日常维护与测试应注意的问题有（）。①外观检查，确认其处于良好状态；②检查电池的有效期并予以记录；③检查雷达应答器的存放位置足否便于取出并易于带上救生艇筏；④对雷达应答器进行效用试验，将本船9GHz雷达处于工作状态，雷达应答器置于本船雷达盲区以外，接通雷达应答器电源，当雷达显示器上出现一系列等间隔点样回波，同时雷达应答器发出被启动的视.听信号，立即关闭雷达应答器电源；⑤雷达应答器试验时间不得超过3s，以免干扰其他雷达工作和过分消耗雷达应答器电源电量
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有源应答器的报文正向发车时用到（）信息。
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每个应答器组可由几个应答器组成?应答器相邻布置时，应答器的间隔为多少？
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DME地面应答器的任意一个相临波道的频率间隔都是1MHz。
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应答器相邻布置时，应答器的最小间隔为3m，最大为12m
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区间间隔3～5km（3个闭塞分区）成对设置列控无源应答器
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当车载天线接近应答器时，应答器的耦合线圈感应到27MHz的磁场，能量接收电路将其转化为电能，从而建立起应答器工作所需的电源，此时应答器开始工作。（）
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AIS基站收发机还可配制为AIS应答器，AIS应答器的3个主要部件是（）。
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应答器A数据显示到下一应答器的链接距离是2050米，请计算ATP车载设备认为应答器A前方多少米范围内接收到下一应答器信息方为有效？
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区间应答器的配置：站间每3～5km，应在闭塞边界上设置无源应答器。应答器被用于区分运行方向时，应成对设置
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AIS收发应答器的3个主要部件是（）
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CTCS-2级列控系统车站入口处的有源应答器的信息丢失时，机车EBP为（）km/h。
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应答器相邻布置时，应答器的最小间隔为12米
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在DME的覆盖区内，应答器的处理容量最大应能为（）飞机服务。
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对于地面应答器的信息，系统只有在通过（）时才能记录。
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SART日常维护与测试应注意的问题有①外观检查，确认其处于良好状态；②检査电池的有效期并予以记录③检查雷达应答器的存放位置是否便于取出并易于带上救生艇筱；④对雷达应答器进行效用试验；将本船9GHz雷达处于工作状态，雷达应答器置于本船雷达盲区以外，接通雷达应答器电源，当雷达显示器上出现一系列等间隔点样回波，同时雷达应答器发出起动的视、听信号，立即关闭雪达应答器电源；⑤雷达应答器试验时间不得超过3s，以免干抗其他雷达工过分消耗雷达应答器电源电量（）
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