砂类土中细粒组质量大于总质量15%并小于等于总质量的50%时，按细粒土在（）定名。
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基床以下路堤填筑压实质量的控制指标：其中改良细粒土采用K30和（）两项指标，砂类土、细砾土、碎石类及粗砾土采用K30和（）两项指标。
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对细粒组质量超过5％－15％的砂类土的分类应考虑塑性指数和粒度成分。
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对无机土，当土样中细粒组质量大于或等于总质量50%时，该土称为（）
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载货汽车最大总质量大于6t且小于或等于14t的货车为（）。
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轻型载货车是指厂定最大总质量大于1.8吨，小于等于（）的载货车。
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细粒组含量多于总质量（）的土为细粒土。
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对细粒组质量达到5%～15%的砂类土进行分类时，应考虑对其中的细粒土按塑性图做进一步的分类。（）
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基床以下路堤施工分层填筑厚度应根据机械压实能力、填料种类和要求的压实质量，通过现场工艺试验确定。采用碎石类土和砾石类土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（），采用砂类土和改良细粒土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（），分层填筑的最小厚度不应小于（）。
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粗粒类土中砾粒组质量小于或等于总质量50%的土称为（）
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浮称法测比重适用于粒径大于或等于5mm的土且其中粒径大于或等于20mm的土质量应小于总质量的10%。
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细粒组含量多于总质量（）的土为细粒土
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土的重型击实试验时，当细粒土中的粗粒土总质量大于（）或粒径大于0.05mm颗粒的含量大于土总质量的70%（即d30≤0.05mm）时，还应做粗粒土最大干密度试验。
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颗粒分析试验的试验目的是测定土中各粒组质量占土总质量的（）。
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粒径大于2mm的颗粒质量超过总质量的50％，且塑性指数等于或小于（）的土，应定名为粉土。
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浮称法试验适用于粒径等于、大于5mm的各类土，且其中粒径大于20mm的土质量应小于总土质量的（）
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粉土粒径大于()mm的颗粒质量不超过总质量50%，且塑性指数等于或小于10的土。
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最大总质量大于等于4500kg且小于12000kg的挂车是指（）。
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试样中细粒组质量大于或等于总质量75%的土成为称为细粒土类。
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对细粒组质量超过5%～15%的砂类土的分类应考虑塑性指数和粒度成分。（）
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细粒土中粗粒组质量少于总质量的（）土称为细粒土。
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巨粒土中巨粒组质量为总质量50%~75%（含75%）的土称（）
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土按其不同粒组的相对含量可划分为三类。当砾粒组质量大于总质量的50%的粗粒土称为砾类土，砾类土属于（）
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乘用车、其他总质量小于等于3500kg汽车前轴制动率应大于等于（)。
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垫层材料宜采用级配良好的砂砾石、碎石等，最大粒径不宜大于（）mm，粒径小于2mm颗粒的质量占总质量的比例应小于45%，细粒含量应小于10%。
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