汽车转向传动机构一般包括（）、直拉杆、横拉杆、转向节臂、转向节和左右梯形臂等。
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转向系由（）；（）；（）、转向节臂、横拉杆、直拉杆、前轴等组成。
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转向直拉杆是转向摇臂与转向节臂之间的传动杆件，具有传力和（）。
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双纵拉杆转向传动机构实际上是双梯形转向传动机构的演化形式。
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汽车转向梯形机构是由转向横拉杆、左右梯形臂和左右转向节构成的。
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机动车转向机构中的转向节及臂、横直拉杆及球销应灵活有效，转向横、直拉杆断裂后，允许拼焊
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（）的作用是把转向器输出的动力传递给直拉杆和横拉杆。
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齿轮齿条式转向机构的转向输入为与转向轴相连的（），（）与横拉杆相连带动车轮偏转。
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转向传动机构的横、直拉杆的球头销按顺序装好后，要对其进行（）的调整。
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转向机构横拉杆两端的螺纹（）
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转向节及臂，转向横、直拉杆及球销不得有裂纹和损伤，并且（）销不应松旷。对机动车进行改装或修理时横、直拉杆不得拼焊。
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在汽车转向系中，由于横拉杆接头磨损或拉杆弯曲，对前轮定位的影响是（）。
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转向传动机构的作用是将（）输出的力和运动传给转向轮，使两侧转向轮偏转以实现汽车转向。它一般由（）、转向直拉杆、（）、两个梯形臂和（）等组成、各杆件之间都采用（）连接。
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循环球式转向器由于传动效率高，操纵轻便，且不需要转向摇臂和转向直拉杆，使转向传动机构得以简化而使得被广泛应用。
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有些汽车前轮采用独立悬架，所以转向梯形中的横拉杆做成（）
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转向传动机构里包含转向垂臂、()、转向节臂、横拉杆、梯形臂等组成。
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转向梯形结构一般是由左右转向节臂、转向横拉杆和（）组成。
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在汽车转向系统中，转向横、直拉杆松旷，可能造成的故障现象是：（）
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单梯形转向传动机构的横拉杆分成两段便成了双梯形转向传动机构。
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横、直拉杆球头调整过紧或缺油，将出现转向沉重现象。此题为判断题(对，错)。
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甲说：所有的转向传动机构都有横拉杆；乙说：齿轮齿条式转向器一般不需要保养。以下说法中正确的是（
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对于前轮采用独立悬架的汽车，转向梯形机构中的横拉杆应是（）的
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在诊断转向沉重故障时，若拆下转向节臂（或转向主拉杆、转向直拉杆），再转动转向盘，感到转向不沉重，说明 。
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转向传动机构的横、直拉杆的序装好球头销按顺后，要对其进行（）的调整
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与非独立悬架配用的转向传动机构由转向摇臂、转向横拉杆、转向直拉杆、转向节臂、转向器和梯形臂等组成（）
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