汽轮机热态启动中，若冲转时的蒸汽温度低于金属温度，蒸汽对转子和汽缸等部件起冷却作用，相对膨胀差出现（）增大。

相似题目

• 汽轮机热态启动，蒸汽温度一般要求高于调节级上汽缸金属温度50～80℃是为了（）。

  A . 锅炉燃烧调整方便； B . 避免转子弯曲； C . 不使汽轮机发生水冲击； D . 避免汽缸受冷却而收缩。

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• 热态启动过程中应注意汽机第一级金属温度与蒸汽温度的不匹配度须在（）。

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• 汽轮机热态启动中，若冲转时的蒸汽温度低于金属温度，蒸汽对（）等部件起冷却作用，相对膨胀将出现（）。

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• 汽轮机热态启动时主蒸汽温度应高于高压缸上缸内壁温度（）

  A . A、至少20度 B . B、至少30度 C . C、至少40度 D . D、至少50度

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• 按冲转前汽轮机金属温度划分有几种启动方式？

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• 汽轮机热态启动时，调节级的蒸汽如果低于该级的金属温度，则转子外表面受到冷却产生（）应力，转子中心孔产生（）应力。

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• 负温差启动就是冲转时蒸汽温度低于汽轮机上缸温度。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机热态启动的关键是恰当选择冲转时的蒸汽参数。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机冲转前，主蒸汽温度至少高于汽缸金属温度，对蒸汽过热度可不予考虑。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机热态启动过程中，再热蒸汽温度不得低于主蒸汽温度（）℃。

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• 汽轮机热态启动时，主蒸汽温度应高于高压内缸上内壁温度至少（）℃。

  A . A、20 B . B、30 C . C、40 D . D、50

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• 汽轮机启动冲转时的蒸汽温度过高，与金属温度不匹配会使汽轮机金属部件受到热（）。

  A . 变形 B . 脆性 C . 冲击 D . 疲劳

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• 汽轮机热态启动，蒸汽温度一般要求高于调节级上汽缸金属温度50—80℃是为了（）。

  A . A、锅炉燃烧调整方便； B . B、避免转子弯曲； C . C、不使汽轮机发生水冲击； D . D、避免汽缸受冷却而收缩。

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• 计算题：某电厂机组滑参数启动过程中，要求汽轮机冲转时，过热蒸汽压力不低于1.4MPa，（对应饱和温度为194.13℃）而且必须有50℃以上的过热度，求汽轮机冲转时的过热汽温最低值是多少？

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• 汽轮机冷态启动时，汽缸、转子等金属部件的温度等于室温，低于蒸汽的饱和温度，所以在冲转的开始阶段，蒸汽在金属表面凝结并形成（）。

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• 汽轮机启动冲转时的蒸汽温度过高，与金属温度不匹配，会使汽轮机金属部件受到（）。

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• 热态启动汽机冲转时，再热汽温应高于中压缸金属温度（）℃。

  A . 30 B . 50-100 C . 100-150 D . 150以上

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• 高压大容量汽轮机热态启动参数的选择原则是按高压缸调节级金属温度和中压缸第一级金属温度，选择与之相匹配的主蒸汽和再热蒸汽温度。

  A . 正确 B . 错误

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• 计算题：某电厂机组滑参数启动时，汽轮机冲动压力为P过=1.5MPa，对应的蒸汽饱和温度为t饱=197.37℃，冲转时主汽温度t过=260℃，求冲转时主蒸汽的过热度是多少？

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• 汽轮机大修后启动时，汽缸转子等金属部件的温度等于室温，低于蒸汽的饱和温度。所以在冲动转子的开始阶段，蒸汽在金属表面凝结并形成水膜，这种形式的凝结称为膜状凝结。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸汽温度高于汽缸内壁金属温度；在停机和减负荷过程中蒸汽温度低于汽缸内壁金属温度。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机冷态启动冲转条件：主蒸汽压力()，主蒸汽温度()。

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• 汽轮机冲转时主蒸汽温度较高，与金属温度不匹配时，会使金属材料受到（）。

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• 汽轮机冷、热态启动和加负荷过程中，蒸汽温度应高于（）并有一定的过热度，蒸汽将热量传递给金属部件，使金属部件的温度升高。

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