沿海内河船舶保险中，船舶在航行中船员和船舶同时失踪，失踪满（）个月以上称为失踪，属于保险责任。
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航行于沿海、内河的某船投保了船舶一切险，该船已使用两年，在保险期内发生保险责任范围内的部分损失为30万元。如果保险船舶的保险金额为10000万元，而出险时新船的市场价为15000万元。不计残值，那么在1万元的免赔规定下，保险人的赔偿金额是（）万元。
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沿海内河船舶保险中，以下造成全损属于保险责任的原因不包括（）。
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航行于沿海、内河的某船投保了船舶一切险，该船已使用2年，在保险期内发生保险责任范围内的部分损失为30万元。如果保险船舶的保险金额为10000万元，而出险时新船的市场价为15000万元。不计残值，那么在1万元的免赔规定下，保险人的赔偿金额是（）。
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根据《沿海内河船舶保险条款》（96/11/01），船舶在码头卸货过程中因潮汛影响造成船舶底部与河床底紧密接触的事故为（）事故。
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航行于沿海、内河的某船投保了船舶一切险，该船已使用2年，在保险期内发生保险责任范围内的部分损失为30万元。如果保险船舶的保险金额为10000万元，而出险时新船的市场价为15000万元。不计残值，那么在1万元的免赔规定下，保险人的赔偿金额是（）万元。
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《内河船舶法定检验技术规则》2011中，船员舱室设备一篇适用于内河（）总吨及以上且航行时间超过12h的自航船舶和总功率（）kW以上的拖（推）船（港作拖轮除外）。
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沿海内河船舶保险按船龄将船舶分为新、旧船舶。其中。船舶在（）年以内的船舶视为新船，保险价值按重置价确定。
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《中华人民共和国内河避碰规则（1991）》适用于我国境内（）等通航水域及其港口航行，停泊和作业的一切船舶、排筏。 ①江河 ②湖泊 ③水库 ④沿海 ⑤与中俄国境河流相通的水域。
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船舶文件是证明船舶所有权、性能、技术状况和营运必备条件的各种文件的总称。主要有：（）船舶船级证书、内河船舶签证簿、船舶最低安全配员证书、船员名册及适任证书、航行日志和轮机日志等。
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沿海内河船舶保险中，船龄在3年以上的船舶的保险价值按（）确定。
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《国内航行船舶船载电子海图系统和自动识别系统设备管理规定》适用于中国籍沿海、内河航行机动船舶包括：（）
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沿海航行的所有（）总吨及以的船舶和经核定可载运15人或以上的船舶，应配备一份船员须遵守的垃圾管理计划和船舶垃圾记录簿。
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《沿海、内河船舶保险条款（1/1/86）》中规定，超过（）时间未得到行踪消息可视为实际全损。
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某沿海航行船舶在主船体等应计入总吨的处所未发生改变的情况下，改建为内河航行船舶，其吨位是否发生变化，为什么？
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在确定沿海内河船舶保险的保险金额时，船龄在（）以内的船舶视为新船，新船的保险价值按重置价值确定。
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沿海内河船舶保险中，船舶在航行中船员和船舶同时失踪，失踪满（）以上称为失踪，属于保险责任。
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《海事劳工条件检查办法》中的船舶不包括下列（( ) ( ) EF）。 中国籍国际航行船舶 国内沿海航行船舶 仅在港区航行作业船舶 仅在遮蔽水域航行作业船舶 仅在长江内河水域航行船舶 渔业船舶
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C级船舶安全检查员的适任范围：检查除特种船舶、大型客船以外的中国沿海和内河航行船舶，并签发《船舶安全检查通知书》。（)
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沿海内河船舶保险中，船龄在3年（含3年）以内的船舶保险价值按实际价值确定（）
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沿海内河船舶保险中，属于一切险保险责任的有哪些？
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在我国沿海内河船舶保险中，当保险金额低于船舶保险价值时，保险人对共同海损、救助费用及施救费用的赔偿规则是（）
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沿海内河船舶保险中，船舶在航行中船员和船舶同时失踪，失踪满6个月以上称为失踪，属于保险责任。（)
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《沿海内河船舶保险条款》中，舵、桅、锚、锚链、螺旋桨、橹及子船的单独损失以及与船体同时发生保险责任范围内的事故时，舵、桅、锚、锚链、螺旋桨、橹及子船所遭受的损失， 保险人均不赔偿。（)
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