多式联运经营人收到货物后，应签发（）
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多式联运合同的承运人在收到托运人交付运输的货物后，要签发多式联运单据．（）
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多式联运经营人或经他授权的人一经签发清洁提单，作为多式联运经营人（）
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承运人收到货物后签发的，对货物外包装或外观作了特别批注的提单为（）
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多式联运提单的签发时间，一般是在多式联运经营人（）签发。
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多式联运经营人在接收货物后即可签发多式联运单据。
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多式联运经营人在接收托运的货物时，必须与（）出具的货物收据进行核对无误后，方可签发多式联运单证。
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（）是指多式联运经营人对货物灭失损害负责赔偿的一种制度，按照该种形式的责任制，由签发多式联运单证的人对货物受损人按统一的责任限制负责赔偿。
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在发生货物损失的索赔后，多式联运经营人必须先行向托运人支付赔偿，再（）。
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多式联运业务流程是：接受委托→提取空箱→报检报关→货物装箱→货物运送→办理保险→签发单据→中转过境→交付货物→处理货运事故。
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根据多式联运单证统一规则规定，当货物发生损害而多式联运经营人应承担责任时，若不知道货物发生灭失或损害的运输区段时，对遭受灭失或损害货物的赔偿金额为每千克法郎（）.
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大连A国际货运代理公司与发货人订立多式联运合同，并负责将两个集装箱货物从大连经印度孟买运至新德里。A国际货运代理公司分别与B船公司和C铁路运输公司签订运输合同，货物装船后B船公司签发清洁海运提单。货物在孟买港卸船时发现其中一个集装箱外表损坏，A国际货运代理公司在当地的代理人将货物通过铁路运往新德里前，已告知C铁路运输公司。当集装箱到达新德里后，收货人发现外表损坏的集装箱内的货物严重受损，根据本案例，试回答以下问题：
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多式联运单据是证明多式联运经营人接收货物的凭证，是托运人和国际多式联运经营人之间的运输合同，经背书后可以转让。
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签发联运提单的承运人和多式联运经营人一样，要对全程运输负责
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签发海上联运提单的承运人，称为（），接运货物的承运人称为（）。
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根据多式联运单证统一规则规定，当签发了一套一份以上正本的多式联运单证时，如果多式联运经营人或其代理人根据其中一份正本，已经善意地交付了货物，则多式联运经营人的交货义务（）。
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根据多式联运单证统一规则规定，除货物或灭失处理外，如果根据多式联运单证有权提货的人，在货物灭失或损害不明显情况下，未在交货后，送交货物灭失或损害的一般性质的书面通知送交多式联运经营人，则应视为多式联运经营人已按多式联运单证记载的状况交货的证（）.
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联运经营人在完成或组织全程运输过程中签发的合同是以（）身份签发。
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国际多式联运经营人在签发不可转让提单时，收货人的名称（）
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货物全程运输时，多式联运经营人应签发（）全程多式联运单证。
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根据《国际多式联运公约》规定的货损通知时限，对货物灭失或损坏非显而易见的，收货人应在收到货物次日起（）提交货损通知。?
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当货运代理负责多式联运并签发提单时，便成了多式联运经营人，被看作法律上的承运人。（）此题为判断题(对，错)。
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多式联运提单一般是在多式联运经营人（）签发。
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货物签收后的作业单作为港口经营人收到货物的收据由留存。（货运程序004）（）
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