汽轮机调速系统的调差系数一般为（）%。
相似题目
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两台不同容量的发电机并联运行，为保证小容量发电机不过载，则小容量发电机的调差系数应取（）。
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汽轮机调速系统试验一般有（），（），（）和甩负荷试验。
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调差系数δ〉0时为（）调差系数，调节特性为（）。
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汽轮机调速系统的迟缓率一般应不大于0.5%，对于新安装的机组应不大于0.3%。
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在交流发电机组并联运行期间，其无功功率分配与电压调差系数之间关系为（）。
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汽轮机调速系统一般由哪些部分组成？
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励磁调节器中的调差单元的输入量是（）。
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汽轮机调速系统的实验一般有（）、（）、（）和（）。
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两台同容量同步发电机并联运行后，为保证当负荷变动时，电网频率变化不太大且发电机功率分配稳定，一般调速器的调差率在（）范围为宜。
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发电机端电压随无功电流增大而降低的调差特性称为（）。
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发电机电压的调差采用无功调差，无功电流补偿率的整定范围应不小于±10%。
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机端并联运行的各发电机组的调差特性（）
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国标规定水轮机调速系统用油温度范围为（）。
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当励磁调节器中的调差单元退出工作时，其固有的无功调节特性是（）。
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机组的调差率ep和调速器的永态转差系数bp是相等的。
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发电机的调差系数（），负号表示发电机输出功率的变化和频率的变化符号相反。
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水轮机机械调速器主要由飞摆、配压阀、接力器、缓冲器、调差机构、转速调整机构、开度限制机构及油压装置等组成。
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增大调差电阻的阻值，励磁调节器的调差系数增大。
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将汽轮机调速器的调定值设定在一点上，调速器就可以根据汽轮机的转速变化，带动蒸汽供给阀进行开或关，进行汽量的调节，以达到调节汽轮机转速的目的。
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机端直接并联的发电机，为使无功负荷按机组容量分配，机组的自动励磁调节装置的调差系数应（）零。
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汽轮机调速系统的执行机构为（）。
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汽轮机调速系统的迟缓率一般不应超过0.6%。（）
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轮机的额定转速为3000r£¯min，调速系统的速度变动率为5%，当调速汽门油动机从额定负荷位置关到空负荷位置时，汽轮机的转速约变化（)。
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双闭环调速系统申转速调节器-般采用PI 调节器，1参数的调 节主要影响系统的（）