民用航空的主要部分是()
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为确定有关人员是否适合从事民用航空相关工作或是否可以在无人陪同下进入民用机场(含军民合用机场民用部分)控制区,而对其身份、经历、社会关系和现实表现等方面进行的调查是指()。
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根据国际实践,国家间的民用航空飞行的允许主要是通过双边航空协定实现的。我国与近()个国家签订了航空协定。
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以下关于民用航空器维修人员执照基础部分申请人申请条件的说法中不正确的是().
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民用航空分为那两个部分()
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