麦克维尔冷水机组压缩机电压波动应控制在±10%范围内，相与相之间电压不平衡值不得超过3%。
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风电机组在额定风速以上，切除风速一下运行时，主控系统应能协调控制变桨、变流器工作，机组输出功率波动范围不能超过额定功率的（）。
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25T型客车检修规程规定：对于轴温报警器的控制显示器检修，DC110V或DC48V电源电压在一30％～+25％电压波动范围内控制显示器须正常工作，整机显示温度与母表偏差为（）
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单相220V市电接入电压波动范围应在-15%――+10%。
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GB/T10058-2009《电梯技术条件》规定，供电电压相对于额定电压的波动应在（）的范围内。
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电磁阀应保证在电源电压为额定电压的（）波动范围内正常工作。
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考虑到交流电工作电压有+10%的波动，压敏电阻的标称电压也允许（）的变化范围。
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机车安全装备的电源取自机车直流控制系统110V，电压波动范围是-10%～+5%。
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供电电压波动幅度控制在额定电压的（）以内。电压波动超出控制范围时，应及时调整电压，以确保供电电压质量。
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实施现场检验时，电网输入电压应正常，电压波动应在额定电压值的（）范围内。
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电梯的供电电压的波动应在（）范围内。
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磨煤机出口温度应控制在规定范围内，其波动不超过（）。
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电力系统中枢点电压波动应保持在（）范围内。
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ATP设备电源应取自车上直流控制电源系统，直流输出电压为110V时，电压波动允许范围为-10%～+5%。
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为稳定焦炭质量，相邻班组配合煤灰分波动应控制在（）范围内。
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示波器使用电压的波动范围，一般应控制在土（）的范围内，超出这个范围将影响仪器正常工作
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电梯供电电压相对额定电压的波动应在±7%范围内。
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电网输入电压应正常，电压波动应在额定值（）的范围内。
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25T型客车逆变器额定输入电压条件下，负载在额定负载的10%至110%范围内变化时，输出电压稳定精度应小于（）。
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风力发电机组以独立模式运行时，其频率通常由风力发电机组自身决定。在考虑单独使用时，应确定是否容许频率变化和可容许的频率变化范围。一般，设计应以频率偏差（），电压偏差不大于±10%或短时间偏差不大于±20%为依据。
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风电场的电压运行具有一定的范围，当风电场并网点的电压偏差在其额定电压的-10%到（）之间时，风电场内的风电机组应能正常运行。
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电动机运行时线路电压波动应在（)范围内。
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电机运动时，电压波动不得超过-5%~+10%的范围。（)
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电网解列操作时，应（），使解列后两个系统电压波动在允许范围内
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客车电气装置检修规则规定对于轴温报警器的控制显示器检修规定：DC110V或DC48V电电源电压在-30%～+25%电压波动范围内控制显示器须正常工作，整机显示温度与母表偏差为