斜井串车提升,各车的连接不合要求或装载物料有超高、超宽、超重、偏载严重有翻车危险时,都不得发出()信号。
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斜井提升系统分为斜井串车提升、斜井箕斗提升和()三类。
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信号把钩工在发出开车信号前,必须详细检查各车的装载和连接情况,严禁超挂、超重提升。
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采用串车提升时,•斜井井筒倾角不得大于()°。
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斜井串车提升应设置红灯信号,红灯亮时()送电开车。
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斜井串车提升绞车保险绳的形式()。
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斜井提升时,牵引车数超过规定,连接不良或装载物料()时,严禁发出开车信号。
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斜井串车提升的选择计算包括哪些内容?
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以下关于斜井串车提升概念的叙述,正确的有()
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斜井串车提升用的连接件()要引起跑车事故。
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机车运送人员时,()发车前应检查各车的连接装置、轮轴和车闸等,符合要求方可运行。
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斜井使用的专为升降物料的提升容器的连接装置,以破断强度为准的安全系数不得小于()。
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斜井串车提升跑车事故预防主要措施是()。
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斜井串车提升,严禁什么?行车时严禁什么?
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斜井串车提升系统的优点是()。
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斜井串车提升时()加装保险绳。
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斜井串车提升,速度最大不得超过()。
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斜井串车提升使用矿车做提升容器,有()和()之分;
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斜井提升运送物料时,开车前必须检查矿车的牵引数、连接和装载情况。
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斜井串车提升时,必须使用()链子连接
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斜井运送物料时,发现牵引车数超过规定,连接不良或装载物料超重、超高、超长、超宽时,都不得发开车信号。
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斜巷提升运送物料时,开车前必须检查牵引车数、各车的连接和装载情况,发现()时,严禁发出开车信号。
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为什么装载物料超规定时不得发提升信号?
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斜井使用的专为升降物料的提升容器的连接装置其安全系数不得小于10。
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