导（地）线Ⅰ类损伤程度:导（地）线损伤占总截面积的及以下（）
相似题目
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使用导（地）线卡线器时，其规格必须与导（地）线规格相符合（）
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110kV放线、紧线与撤线时，应采取措施，防止导（地）线由于摆（跳）动或其他原因而与带电导线间的距离小于（）。
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天幕地排灯位区应设置相应的调光回路，同时应设置零线截面积不小于相线截面积的（）。
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根据导地线损伤程度的不同，对导地线处理损伤的方法有（）。
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导（地）线应无断股；七股导（地）线中的任一股导线损伤深度不得超过该股导线直径的二分之一；十九股及以上导（地）线，某一处的损伤不得超过（）。
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导(地)线应无断股；七股导(地)线中的任一股导线损伤深度不得超过该股导线直径的二分之一；十九股及以上导(地)线，某一处的损伤不得超过三股。
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在邻近或跨越带电线路采取张力放线时，牵引机、张力机本体、牵引绳、导（地）线滑车、被跨越电力线路两侧的放线滑车应（）。
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导（地）线放线、紧线升空作业时（）直接用人力压线。
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依据《架空输电线路状态评价导则》接地装置单元中接地引下线锈蚀、损伤情况有哪几个状态程度（）。
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导（地）线接头无变色和严重腐蚀，（）应紧固。
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在交叉档内松紧、降低或架设导（地）线的工作，只有停电检修线路在带电线路（）方可进行，并应采取措施防止导（地）线产生跳动或过牵引而与带电导线的距离小于规定的安全距离。
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车辆检测地感线圈电缆最好采用多股铜芯线，导线线径不少于（）。
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线路导线对地距离比较低或导地线损伤严重，一般使用（）进行等电位作业。
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镀锌钢绞线在同一处损伤截面积占总截面积的5%以下时，应采用（）。
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导(地)线接头无变色和严重腐蚀，连接线夹螺栓应紧固。
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根据穿导管线截面和根数选择线管的直径时，一般要求穿导管导线的总截面不应超过线管内径截面的（）。
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接触线断线情况中如果断头两侧导线损伤较小，可将损坏的导线锯掉，直接用手掰葫芦或双钩紧线器紧线。
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停电检修的线路如在另一回线路的上方，且应在另一回线路不停电情况下进行放松或架设导（地）线以及更换绝缘子等工作时，应采取安全可靠的措施。要有防止导（地）线（）、滑跑的后备保护措施。
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放线、紧线与撤线时，应采取措施，防止导（地）线由于摆（跳）动或其他原因而与带电导线间的距离不符合规定（）
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导地线损伤占总截面积的7%－25%时应采用（)补修材料进行修补。
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输电：导（地）线放线、紧线升空作业时可以直接用人力压线（）
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导（地）线应无断股；七股导（地）线中的任一股导线损伤深度不得超过该股导线直径的1/3；十九股及以上导（地）线，某一处的损伤不得超过三股。
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导、地线损伤情况出现以下哪些情况，可评为四类设备？（）
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导（地)线应无断股;七股导（地)线中的任一股导线损伤深度不得超过该股导线直径的二分之一;十九股及以上导（地)线，某一处的损伤不得超过三股。（)