机动车辆上坡防止倒溜,下坡时要及时换档,防止超速。()
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推车经过弯道、道岔口、下坡道、风门等地点时要大声喊话,并注意不要将手伸出车外边,推车要往前看,防止碰人。()
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机动车上坡行驶时应加大与前车的距离,以防止上坡时前车减速影响爬坡能力。
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停留超过20min的轨道车开车前,司机必须进行(),列车管压应不低于500kA、p;行驶在长大下坡道时,应适时使用制动机,防止超速及放佯,并不得熄灭发动机或采用空挡溜放。
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机动车连续转弯时要控制好车速,尽可能避免(),以防止引起车辆侧滑和甩尾。
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制动力保持装置能防止自动换档车辆的爬行溜车。
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制动力调节装置能防止自动换档车辆的爬行溜车。
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机动车上坡行驶时操作比较困难,尽量避免中途换档,所以应该在上坡前根据坡度的大小选好档位。
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用管子滚动搬运,上坡、下坡,均应对重物采取防止下滑的措施。
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手制动杆主要供行车制动时使用,防止车辆超速行驶。
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为防止发动机早期磨损,应提高驾驶技术,按照()、均匀加速、及时换档、中速行驶等操作要点操作。
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行驶在长大下坡道时,应适时使用制动机,防止超速和放飏,可以熄灭发动机或采用空挡溜放。
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机动车下坡行驶时,(),以防止下坡时停车不及时发生事故。
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机动车要连续转弯时要控制车速,尽可能避免紧急制动,以防止引起车辆()。
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在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上,机动车遇相对方向来车时,在狭窄的坡路,()的一方先行;当下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时,下坡的一方先行。
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人工搬运钢筋时,步伐要一致。当上下坡、桥或转弯时,要前后呼应,步伐稳慢。注意钢筋头尾摆动,防止碰撞物体或打击人身,特别防止碰挂周围和上下的电线。上肩或卸料时要相互招呼,注意安全。
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机动车辆上坡防止倒溜,下坡要及时换档、防止超速。
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车辆行驶途中,应控制车速,与前车保持足够的安全距离,();长下坡时,不得长时间刹车,防止制动失控。
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在长大下坡道行驶时,应适时使用制动机,防止超速()
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叉车上坡和下坡时要遵守的基本规则:运输时货物总是位于斜坡()。
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当坡度超过时,车辆在上坡或下坡时载荷必须面向上坡方向 B()
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车队上坡行驶时,要根据坡道的坡度和路面情况,保持合理的车间距,必要时,组织车辆逐台上坡;下坡行驶时,应加大车距,防止车速过快,发生车辆追尾事故。()
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1号线转2号线时,联络线为上坡道,限速15km/h,司机要掌握好初次制动时机,严禁超速运行;2号线转1号线时,联络线为下坡道,司机要采用闯爬结合的操纵方法,充分利用动能闯坡,避免在坡道上坡起坡停()
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工务机械车行驶在长大下坡道时,应适时使用制动机,防止超速及放风,并不得()
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停留超过20min的轨道车开车前,司机必须进行(),列车管压应不低于500kap;行驶在长大下坡道时,应适时使用制动机,防止超速及放佯,并不得熄灭发动机或采用空挡溜放。
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