超越离合器容差调整机构中，当偏心臂与外壳的中心产生α偏心角时，在输入盘旋转一周中，输出盘比输人盘（）.
相似题目
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偏心轮工作表面上升角α是变化的，当偏心轮转角φ为（）时，α为最大值。
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轴流转桨式水轮机带操作架的斜连杆机构，当叶片转角时，转臂与连杆之间夹角约为（）的倾斜装置结构。
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为了调整导向轮与导轨、驱动齿轮与地面齿条之间的间隙，拨车机导向轮采用偏心轮，其轮轴相对导向轮支架中心线有（）的偏心。
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重型汽车离合器液压操纵机构弹簧助力装置，踏板通过调整杆推动三角板绕其轴销逆时针转动，以实现助力弹簧的助力作用，当踏板处于最低位置时，助力弹簧的助力作用（）。
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当偏心受压构件的偏心距超过规范规定的允许值，可采用设有中心装置的垫块或设置（）调整偏心距，也可采用砖砌体和钢筋混凝土面层（或钢筋砂浆面层）组成的（）构件。
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有级容差调整机构是一个可调整的塔齿轮、两个滑动齿轮和行星轮系组成.滑动齿轮在塔齿轮上移动，排列组合成（）挡，满足细微调整的要求.
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有级容差调整法中，具有可调整的范围大、级差小的特点是（）.
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采用齿轮变速调整属于容差调整中的无级调整。
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对容差调整中的有级调整，可采用的办法有（）
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单向离合器又称为自由轮机构、超越离合器，其功用是实现导轮的单向锁止，即导轮只能顺时针转动而不能逆时针转动，使得液力变矩器在高速区实现偶合传动。（）
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有级容差调整采用齿轮变速,无级容差调整常采用超越离合器和摩擦轮的结构形式
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重型汽车离合器液压操纵机构弹簧助力装置，踏板通过调整杆推动三角板绕其轴销逆时针转动，以实现弹簧助力作用，随着踏板的下移，当三角板转到使弹簧轴线通过轴销中心时，弹簧助力矩（）。
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在超越离合器容差调整机构中，该结构的（）是指偏心臂中心和外壳中心重合.
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液压操纵式操纵机构中，改变离合器踏板的自由行程可通过（）调整。
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印刷滚筒离合压，可利用偏心轴承旋转改变滚筒的中心位置，或通过改变支撑印刷滚筒轴套的支点位置实现与相邻滚筒中心距的变化。
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超越离合器容差调整机构中,当偏心臂中心和外壳中心重合时,输人盘通过离合器带动有滑块的杠杆臂、中心盘和输出盘一起转动,输人和输出的转数是相同的。
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重型汽车离合器液压操纵机构弹簧助力装置中踏板通过调整杆推动三角板绕其轴销逆时针转动，随着踏板的下移，当三角板带动助力弹簧从下向上移动到三角板轴销的上方时，弹簧的力矩则与踏板的力矩（），从而起到助力作用。
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在启动机滚柱式离合器中，当花键套筒转动时，使滚柱滑向窄的一端，所以能带动外壳及（）旋转。
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采用GAAS80/700焊机焊接钢轨时，当钢轨外形尺寸出现偏差造成钢轨对中错位时，通过对中臂（）的偏心机构可进行±7.5mm的水平对中调整。
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有级容差调整采用（），无级容差调整常采用超越离合器和摩擦轮的结构形式。
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当市场出清过程中进行安全校核时，若输电线路潮流超出了安全约束，市场运营机构需根据一定原则调整发电机组出力，改变输电线路潮流使其符合安全约束，并且分配调整后产生的盈余或者成本。()此题为判断题(对，错)。
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已知该框架底层中柱调整后的轴向压力设计值对截面重心的偏心距e0=195mm，截面曲率修正系数ξ1=0.7，构件长细比对截面曲率的影响系数ξ2=1.0，截面及配筋示意如图2-5所示。试问，当采用装配式楼盖时，该框架柱偏心距增大系数，与以下何项数值最为接近？ 提示：该框架柱水平荷载产生的弯矩设计值小于总弯矩设计值的75%。
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电磁调速电动机励磁电流失控时，应调整离合器气隙的偏心度，使气隙大小均匀一致。此题为判断题(对，错)。
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在如图所示的凸轮机构中，凸轮为偏心圆盘，圆盘半径R=30mm，圆盘几何中心到回转中心的距离=15mm，滚子半径=10mm。当凸轮逆时针方向转动时，试求出：1)图示位置时凸轮机构的压力角α;2)凸轮由图示位置转过90°时从动件的实际位移s。