关于停车网络计划应标明的内容，下列说法不正确的是（）。

相似题目

• 下列关于网络稿件的内容提要的说法，正确的是（）。

  A . A、比标题简短 B . B、比正文简短 C . C、在标题前出现 D . D、在标题后出现

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• 关于双代号网络计划中的虚箭线，下列说法中不正确的是（）。

  A . 虚箭线主要用来表达相关工作的逻辑关系 B . 虚箭线所代表的工作不消耗时间 C . 虚箭线代表的可能是虚工作，也可能是实工作 D . 虚箭线所代表的工作不消耗资源

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• 关于分馏系统停车内容，下列说法不正确的是（）。

  A . A、改短循环流程或单塔循环 B . B、炉出口温度降至150℃ C . C、回流罐尽量维持较高的液位 D . D、塔顶压力泄至常压

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• 关于施工平面图绘制要标明的内容，下列说法正确的是（）。

  A . A、不需要标明台阶的位置和尺寸 B . B、没必要标明走道的位置尺寸 C . C、体现装修装饰结构在建筑外的平面位置 D . D、体现装修装饰结构在建筑内的平面位置

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• 下列关于双代号时标网络计划的说法中，不正确的是（）。

  A . 能够清楚地表明计划的时间进程，使用方便 B . 能在图上直接显示出各项工作的开始与完成时间，工作的自由时差及关键线路 C . 虚工作可以用水平方向的虚箭线表示 D . 可以统计每一个单位时间对资源的需要量

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• 下列关于正常停车处理的说法不正确的是（）。

  A . A．应尽可能回收产品 B . B．热区在冷区之前停车 C . C．停车一定要统一指挥 D . D．分离系统一定要按顺序停车

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• 关于时标网络计划中的关键线路，下列说法不正确的是（）。

  A . 凡自始至终不出现的波形线的线路为关键线路 B . 关键线路上相邻两项工作之间的时间间隔全部为零 C . 在计算工期等于计划工期的前提下，自由时差和总时差全部为零 D . 在计算工期等于计划工期的前提下，总时差小于自由时差

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• 已知某工程双代号网络计划的计划工期等于计算工期，且工作M的开始节点和完成节点均为关键节点，下列关于工作M说法正确的是（）。

  A . 为关键工作 B . 总时差等于自由时差 C . 自由时差为零 D . 总时差大于自由时差

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• 从交易内容的角度，下列关于网络中间商说法正确的是（）

  A . A.需要承担物质、信息、资金等交换活动 B . B.交易中的信息交换与实体交换是同时进行的 C . C.交易中的信息交换与实体交换是分离的 D . D.它直接参与交易活动

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• 关于正常停车前冷区的准备工作，下列说法不正确的是（）。

  A . A．关冷区各冷剂阀 B . B．高低压乙烯外送系统改由低压蒸汽加热 C . C．停火炬气回收压缩机 D . D．低压甲烷压缩机停

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• 重整装置停车检修前要制定详细的检修计划和检修进度网络，关于检修进度网络，下列说法正确的是（）。

  A . A、对每一项检修内容要列出检修时间进度 B . B、检修网络进度要有时间节点要求 C . C、检修进度网络要有项目负责人 D . D、检修网络进度中要确定检修施工小组

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• 关于单代号网络计划的说法，正确的是（）。

  A . 在单代号网络计划图中以节点表示工作，箭线表示工作之间的逻辑关系 B . 在单代号网络计划图中以节点工作之间的逻辑关系，箭线表示工作及其进行的方向 C . 在单代号网络计划图中以节点表示工作的开始，箭线表示工作及其进行的方向 D . 在单代号网络计划图中以节点表示工作方向，箭线表示工作之间的逻辑关系

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• 关于裂解气压缩机停车联锁动作，下列说法不正确的是（）。

  A . A、密封气由自身改为外供 B . B、最小流量返回阀打开 C . C、压缩机入口电动阀关闭 D . D、润滑油泵停

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• 在某设备安装工程的单代号网络计划中，下列说法不正确的是（）。

  A . 关键工作的机动时间最小 B . 关键线路可以有多条 C . 相邻关键工作之间的时间间隔为零 D . 在计划实施过程中关键线路始终不会变

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• 下列关于计重收费和不停车收费说法正确的是。（）

  A . 对接受不停车收费方式的车辆用户，暂定五年内给予高速公路通行费3%的优惠； B . 全省高速公路货车计重收费系统投用后，对实际称得的车货总重下浮5%，进行计重收费； C . 各高速公路经营管理单位不得拒绝、妨碍车辆用户使用路网允许的非现金支付方式交纳通行费； D . 全省高速公路采用统一的通行卡（券）、系统用卡、非现金支付卡（储值卡或记账卡）和电子标签，由省交通运输厅或其授权机构负责统一发行。

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• 下列关于网络计划优化的说法中，正确的是（）

  A . 在工期优化中，不能将非关键工作压缩为关键工作 B . 合的理工期优化过程中，关键线路条数可能会减少 C . 费用优化的目的是通过改变工作的开始时间和完成时间，使资源按照时间的分布符合优化目标 D . 费用优化是指寻求工程总成本最低时的工期安排或按要求工期寻求最低成本的计划安排的过程

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• 下列关于双代号时标网络计划的绘制方法的说法中，正确的是（）。

  A . 在编制时标网络计划时应使每一个节点和每一项工作（包括虚工作）尽量向左靠 B . 在编制时标网络计划之前，应先按已经确定的时间单位绘制时标网络计划表 C . 按工作的持续时间绘制以网络计划起点节点为开始节点的工作箭线 D . 当网络计划的规模比较大，且比较复杂时，可以在时标网络计划表的顶部和底部同时标注时间坐标。必要时，还可以在顶部时间坐标之上或底部时间坐标之下同时加注日历时间 E . 除网络计划的起点节点外，其他节点必须在所有以该节点为完成节点的工作箭线均绘出后，定位在这些工作箭线中最早的箭线始端

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• 下列关于工程网络计划中关键工作和关键线路的说法正确的是（）。

  A . 双代号网络计划中总时差为最小的工作应为关键工作 B . 单代号网络计划中总时差为最大的工作应为关键工作 C . 单代号搭接网络计划中总时差最小的工作应为关键工作 D . 单代号网络计划中从起点节点开始到终点节点均为关键工作，且所有工作的时间间隔仅为零的线路应为关键线路 E . 双代号时标网络计划中自终点节点逆箭线方向朝起点节点观察，自始至终不出现波形线的线路为关键线路

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• 第156题：关于双代号网络计划中的虚箭线， 下列说法不正确的是（）。

  A：虚箭线主要用来表达相关工作的逻辑关系 B：虚箭线所代表的工作不消耗时间 C：虚箭线代表的可能是虚工作也可能是实工作 D：虚箭线所代表的工作不消耗资源

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• 第160题：在单代号网络计划中， 下列说法不正确的是（）。

  A：从起点节点到终点节点均为关键工作， 且所有工作的时间间隔为零的线路是关键线路 B：某工作的自由时差等于该工作与其紧后工作之间的时间间隔之和的最大值 C：网络中间某个工作的总时差等于该工作的各个紧后工作的总时差加该工作与其紧后工作之间的时间间隔之和的最小值 D：总时差最小的工作是关键工作

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• 下列关于风险控制计划的说法，不正确的是（)。A．商业银行的董事会和高级管理层应慎重决定商业银行是

  下列关于风险控制计划的说法，不正确的是()。 A．商业银行的董事会和高级管理层应慎重决定商业银行是否销售以及销售哪些类型的理财计划 B．商业银行应明确每个理财计划所能承受的风险程度 C．商业银行设立的可承受的风险程度是定性指标 D．商业银行应明确划分相关部门或人员在理财计划风险管理方面的权限与责任

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• 下列关于网络计划的说法正确的是（）。

  <img src='https://img2.soutiyun.com/ask/uploadfile/3828001-3831000/ab5faaf176f570132418b76ec826f639.gif' />

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• 网络规范是网络伦理的重要内容，以下关于网络规范的说法中，不正确的是()。

  A．指网络社会中人们约定俗成或明文规定的行为标准 B．具有普遍性 C．具有一致认同性 D．目前全球范围内的网络规范已经形成

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