海上运输货物保险中，在检验受损货物时，检验人员不需审阅的单证是（）。
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在海上运输货物保险中，被保险货物在航运途中遭遇恶劣气候或不可抗力的海上事故造成损失后，被保险人索赔时应向保险公司提供的文件有（）。
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在签发海上船舶危险货物适装证书的检验过程中下列检查项目不属于年度检验所应检验的是（）
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某货轮运输一批棉毛制品，在海上航行途中因设备故障起火，船舱内发生火灾，船长立即组织人员灭火抢救。灭火后统计损失，被烧毁的货物价值共计5000美元，因救火被水浸坏的货物价值6000美元。为了降低海上运输的风险，货主可以投保海运货物保险。我国海运货物保险的基本险别包括（）。
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在海上货物运输保险业务中，一般外来风险包括（）。
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在海上运输货物保险基本险中，运输工具发生搁浅后又在海上遭受恶劣气候所造成的部分损失属于海上运输货物保险基本险中平安险(F.P.A)的()。
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在海上货物运输保险业务中，一般外来风险包括（）
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索赔期限是指受损方向违约方提出索赔的期限。索赔期的长短视买卖货物的品质、运输、检验繁简等情况而定。（）
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在财产保险中，海上运输货物保险的保险期限确定依据是（）
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不需加上海上运输货物保险舱面险的是（）。
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海上运输货物检验的作用包括（）
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在海上运输货物保险实务中，被保险货物所运往的目的地有（）。
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海上运输货物保险的赔偿处理中，（）能够证明被保险货物在交给承运人时的状况。
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海上运输货物保险确定损失时不需考虑的因素是（）。
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在海上保险中，我国对承保货物报损和申请检验的期限规定为自保险责任终止日起算的（）之内。
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在海上运输货物保险中，（）是确定保险费率的首要因素。
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货物运抵保险证所载明的目的地的收货人在当地的第一仓库或储存处所时起，收货人应在（）内向当地保险机构申请并会同检验受损的货物。
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海上运输货物保险中，偷窃、提货不着险规定：如被保险货物遭受偷窃行为所致损失，被保险人必须在提货后（）日内申请检验。
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海上运输货物保险赔偿中受损货物的残值的确定方式不正确的是（）。
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一批货物在海上运输途中受损，修理费用超过货物修复后的价值，这种损失应为（）
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监装监卸是指对运输工具装载、卸载标的物进行监视和鉴证，主要与海上运输货物保险的货物检验有关。保险公司不能提供监装监卸服务的主要原因在于（）。
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海上运输货物保险的赔偿处理中，（）能够证明被保险货物在交给承运人时状况。
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【单选题】海上运输货物保险检验人员检查外包装时的注意事项不正确的是（）。
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中国某公司向欧洲出口啤酒花一批，价格条件是每公吨CIF安特卫普欧元。货物由中国人民保险公司承保，由“罗尔西”轮承运，船方在收货后签发了清洁提单。货到目的港后发现啤酒花变质，颜色变成深棕色。经在目的港进行的联合检验，发现货物外包装完整，无受潮受损迹象。经分析认为该批货物是在尚未充分干燥或温度过高的情况下进行的包装，以至在运输中发酵造成变质。据此，下列表述何者为不正确()。
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某货轮运输一批货物，在运输过程中货轮意外起火，并逐渐开始蔓延。为了货船的共同安全，船长下令往舱内灌水。货轮灭火后，经统计，被烧毁的货物价值共计5000美元，在救火过程中被水浸坏的货物价值共计3000美元。该货轮在运输该货物时已投保，试论述海上保险保障的风险和海上保险保障的损失
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