无缝线路胀轨跑道应急处理：有条件时，浇水降温；无条件或浇水降温无效时，应，放散应力（）
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《铁路线路修理规则》规定：发现胀轨跑道时必须立即拦停列车，经采取降温措施和整正线路，夯拍道床后，按（）放行列车。
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普通线路发生胀轨跑道时处理正确的选项有（）。
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无缝线路胀轨跑道的一般规律是什么？
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在胀轨跑道发生后，经长时间降温后仍不能恢复线路或胀成多波形时，应将轨道拨成半径不得小于（）的曲线。
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无缝线路的胀轨跑道，主要是因为温度压力过大所致，与维修作业无关。
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在发生胀轨跑道无降温条件或降温无效，钢轨折断锯轨机等抢险工具损坏等特殊困难条件下，可个别采用（）切割钢轨或烧孔。
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道床（）是防止无缝线路胀轨跑道，保证线路稳定的主要因素。
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普通线路发生胀轨跑道时如附近有水源（或洒水车），可在钢轨上覆盖物，反复浇水，降低轨温，恢复线路后，视具体情况（）运行。
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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，发现胀轨跑道时应立即封锁线路进行处理。
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换铺无缝线路时，为防止胀轨跑道，不宜采取的必要措施是（）
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换铺无缝线路时，防胀轨跑道以下说法正确的是：（）
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发现胀轨跑道且无降温条件或降温无效时，应立即截断钢轨（普通线路应拆开钢轨接头）放散应力，整正线路，夯拍道床，首列放行列车速度不得超过（），并派专人看守、整修线路，逐步提高行车速度。
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无缝线路困难条件下处理跑道后限速（）km/h开通线路。
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无缝线路抵抗胀轨跑道的自身能力，简而言之，就是“方向好、阻力高、刚度大”。
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道床纵向阻力是防止无缝线路胀轨跑道，保证线路稳定的主要因素。
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无缝线路发生胀轨跑道时，应对胀轨跑道情况按规定内容（）。
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道床横向阻力是防止无缝线路胀轨跑道，保证线路稳定的因素之一。
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保证铁路无缝线路冬天钢轨不被拉断、夏天不发生胀轨跑道的轨温为()轨温。
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线路阻力和轨道框架度是决定无缝线路是否能够锁定，并且不发生胀轨跑道的重要因素。
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无缝线路胀轨跑道的原因是什么？
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浇水使轨温下降，线路恢复原状。其浇淋长度为跑道范围以外每侧不少100米，应从胀轨跑道地段（）浇淋
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浇水使轨温下降，线路恢复原状。其浇淋长度为跑道范围以外每侧不少于（），应从胀轨跑道地段两端向中间浇淋
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发现胀轨跑道时必须立即拦停列车，有条件时可采取__或喷洒液态二氧化碳等办法降低钢轨温度，整正线路，夯拍道床，首列放行列车速度按不超过__。（）
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无缝线路一旦发生胀轨跑道，应首先将胀轨跑道地段两端各50m范围内的扣件拧紧一遍，加强防爬锁定，在轨温未下降前，可以任意顶拨线路（）