THDS设备电力电源故障或电压波动超限时,由车辆部门通知供电部门,并建立故障处理登记制度,按系统定期汇总,逐级上报,故障停电处理时间以供电部门拨出电话通知算起（）
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过电压、过电流的来源包括外线附近的电力线或电力设备装置、铁路电气化系统发生故障时，在外线感应出的短时直流电压。
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《国家电网公司95598故障报修处理规范》规定：电能质量故障是指由于供电电压、频率等方面问题导致用电设备故障或无法正常工作，主要包括供电电压、频率存在偏差或波动、谐波等。
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办理过轨前，自轮运转特种设备发生铁路交通事故或行车设备故障时，所属或使用单位须立即通知车辆部门，由车辆部门按规定办理。
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工务、电务、通信等部门在线路上进行施工或维修作业时，涉及到THDS时，施工单位应与车辆段签订施工安全协议，并在施工前（）书面通知车辆段。车辆段安排人员在施工期间到现场进行监护，避免THDS设备损坏。凡因未通知相关单位或部门，造成无专人监护而导致的设备损失一律由施工单位负责并赔偿。
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DC600V供电列车运行中车辆显示屏显示供电电压低于DC（）V、供电电压高于DC（）V或供电电压波动大时，会造成车辆发生全列电源指示灯亮红灯。
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综合检测列车检查发现Ⅲ级及以上偏差或车辆动力学指标超限时，检测单位应立即通知（）。
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（）凡涉及影响THDS设施的线路施工，须提前通知车辆部门，由车辆部门派人配合施工。
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THDS设备电源允许波动范围是（）
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高瓦斯矿井的采煤工作面瓦斯超限时，瓦斯断电仪应立即切断工作面及回风巷内全部非本质安全型电器设备的电源。
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对于特别重要的建筑应考虑一电源系统检修或故障时，另一电源又发生故障的严重情况，此时应从电力系统取得第三电源或自备电源，自备发电设备应设有自动启动装置，并能在（）s内供电。
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THDS设备故障停机超过（）由铁路局车辆处将相关情况上报铁路总公司。
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车载设备由机车蓄电池供电，通常情况下，额定电压（），电源波动范围DC77V～138V。
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（）：凡涉及影响THDS设施的线路施工，须提前通知车辆部门，由车辆部门派人配合施工。
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演播室灯光施工中调光系统的调试的最后一步是打开所有负载的()%并保持1.5～2h，检测电源电压的波动情况，电力电缆的电流和温度，空气开关的表面温度，调光柜的运行情况及散热系统，直至调光系统所有设备全部正常工作。
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TFDS探测站、列检检测站电力电源故障或电压超限时，由（）通知供电部门处理，同时报铁路局车辆运行安全监测站备案｡
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电务部门管理设备与机务、车辆部门管理设备之间的连接电缆，按对信息或电源“谁提供、谁负责”的原则，由提供信号或取用电源的设备管理部门一并负责。
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电网电压越限时，应启动故障动态记录设备
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综合检测列车发现级偏差或车辆动力学指标超限时，检测单位应立即通知铁路局（）
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THDS系统设备故障抢修装备要求,三级抢修（）。（车辆运行安全监控系统设备检修维护管理规则）
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THDS故障通知信息包括（）。（车辆运行安全监控系统设备检修维护管理规则）
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THDS-B系统报+7V电压异常时可能出现故障的部件有制冷电源板。（)
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设备发生故障或出现异常时，属于通信线路故障通知电务部门;属于电力故障通知电务部门;属于红外线设备故障应及时通知红外线维修。（)
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根据《中国南方电网有限责任公司低压电力用户集中抄表系统集中器技术规范》，电源出现断相故障时，即断两相电压或三相电压的条件下，集中器应能正常工作（）
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THDS系统设备发生故障在2～4h内能够修复的属于（）。（车辆运行安全监控系统设备检修维护管理细则）
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