如遇航空器失事或情况紧急的突发事件,中南空管局、航空器营运人/代理人、机场公安局、区域管理部门等单位可直接通报机场消防实施处置。（)
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空中紧急医疗指飞行中的航空器上发现有疑似或确认的检疫传染病需进行紧急（）的情况。
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由于各种原因而导致的航空器失事或事故，我司定义为（）类事件。
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2009年法国航空公司一架客机失事。如果法国及其他多国没有采取积极的搜救行动，就不会尽早发现失事飞机的残骸。如果失事飞机设计公司提供技术支持并且派专家参与失事原因分析，那么关于失事事件的调查报告就会更客观。 以上陈述如果为真，以下哪项不可能为假？（ ）
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如遇重大突发事件和紧急情况，由个人或少数人临时决定的“三重一大”事项，应在事后及时向相应决策主体报告。
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根据《民用航空安全信息管理规定》，在其他不安全事件信息的报告流程中，其他不安全事件发生后，事发地民航地区管理局收到始报告表，应当在事发后将审核后的初始报告表上报到事发地空管局。
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在控制区驾驶车辆，如遇有航空器滑行或被拖行时，在航空器一侧安全距离外避让，不得在滑行的航空器前（）内穿行或（）内尾随、穿行。
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2009年法国航空公司一架客机失事。如果法国及其他多国没有采取积极的搜救行动，就不会尽早发现失事飞机的残骸。如果失事飞机设计公司提供技术支持并且派专家参与失事原因分析，那么关于失事事件的调查报告就会更客观。以上陈述如果为真，以下哪项不可能为假？（ ）
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根据《民用航空空中交通管理运行单位安全管理规则》，（）贯彻落实民航空管安全管理的政策、法规、规章和标准，落实安全工作规划、安全管理目标，建立健全安全管理体系，实施对单位的安全信息，对民航空管不安全事件制定并落实整改措施，制定单位安全培训计划，组织开展安全生产教育、培训工作，记录培训考核情况，组织实施民航空管安全评估，按规定上报单位的安全状况和信息。
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《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》第十九条规定，当航路或干线机场的通信导航监视设备关机时，应报请地区空管局批准并向有关使用部门通报情况。
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及时、如实地报告单位的民航空管不安全事件是中国民用航空局的主要负责人的责任。
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对外发布航空器紧急事件的信息，必须经（）的批准；紧急情况的发生、救援过程及其救援结果的新闻发布，由（）统一安排。
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《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》第十九条规定，当航路或干线机场的通信导航监视设备（），应报请地区空管局批准并向有关使用部门通报情况。
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航空器遇劫时，机组应立即将应答机编码拨至7500并立即向空管部门报告发生的劫机情况。（)
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航空器突发事件的应急救援响应中二级——集结待命：航空器在空中出现故障等紧急情况无法证实其故障仅对航空器安全着陆造成困难随时有可能发生航空器、、、或航空器受到非法干扰等紧急情况指挥中心、消防支队、医救中心、机场公安局、总经理值班室、安检站、飞行区管理部、机电中心及集团地服和旅服等单位应当按照指令迅速到达指定地点集结（）
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安检现场紧急情况的种类包括不法分子携带凶器、炸药，；遇劫飞机迫降本机场或不法分子在本场停机坪强行登机；候机室发生爆炸、火灾或强烈地震；航空器失事、相撞；机场设施、旅客随身行李及托运行李有爆炸物威胁；控制区无证人员或车辆强行闯入（）
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《民航西南地区航空器事故及遇险突发事件应急预案》：民用航空器在运行过程中发生严重的不正常紧急事件，可能导致重大以上飞行事故发生，或可能对重要地面设施、环境保护、公众安全、社会稳定等造成重大影响或损失，属于级应急响应（）
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公共航空运输企业及油料、空管、配餐等驻场民航单位应当设置航空安保机构或配备航空安保人员。（)
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《民用航空空中交通管理运行单位安全管理规则》规定，民航空管运行单位应当将本单位组织的民航空管不安全事件的调查情况，按规定及时报告（）
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航空器空中相撞、坠毁或迫降。属于非紧急事件。（)
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安检现场紧急情况的种类包括不法分子携带凶器、炸药，劫持人质，强行闯隔离区；遇劫飞机迫降本机场或不法分子在本场停机坪强行登机；候机室发生爆炸、火灾或强烈地震；航空器失事、；机场设施、旅客随身行李及托运行李有爆炸物威胁；控制区无证人员或车辆强行闯入（）
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当空管局接到航空器失事、航空器着火等突发事件信息时，由直接向消防发出救援指令并立即通知应急指挥中心（）
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在《民用航空空中交通管理运行单位安全管理规则》中规定，发生或者发现民航空管不安全事件，事件发生地的民航空管运行单位应当按照规定报告（）
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在除航空安保事件处置外，涉及飞行安全的其它紧急情况，应接受机长、主任乘务长/乘务长的指挥和安排。（）
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发生紧急情况或执行急救、赈灾等特殊任务的航空器优先于其他航空器。（)
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