一艘货轮在西亚伊朗的某港口装船外运。装船的货物，最有可能是：（）
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中国甲公司进口一批日产空调，合同规定以信用证支付。甲公司开出的信用证规定装船期限为2005年7月10日至7月20日，由承运人所属的“安远”号货轮承运上述货物。“安远”号在装货港外锚地因遇大风走锚与另外一艘在锚地待泊的货轮相撞，使“安远”号不能如期装货。“安远”号最后于8月15日完成装货，船长在接受了托运人出具的保函的情况下签发了与信用证一致的提单，并办理了结汇。由于船舶延迟到港错过了空调的销售季节，给甲公司造成了很大损失。甲公司为此向承运人提出了索赔要求，下列关于承运人责任的选项哪个是正确的?
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船公司应托运人要求，将其托运的货物装船后，不经过转船而直接运抵航线上某一非基本港口，将收取（）。
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美国甲公司以CIF价与中国乙公司签订了向中国出口一批变形金钢玩具的合同，合同总价13.7万美元，货物运输应当投保一切险，价款采用货到汇付的方式。在合同约定的交货时间，美国公司将共11，200包货物装上承运人丙公司的一艘货轮，船长签发了已装船清洁提单。货到目的地，经中国质量检验机构检验发现下列情况：（1）因2360包货物包装破损，部分玩具漏出，因挤压受损；（2）实收货物11，020包，短量180包。关于本案，下列选项正确的有哪些？
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中国甲公司进口一批日产空调，合同规定以信用证支付。甲公司开出的信用证规定装船期限为1998年7月10日至7月20日，由承运人所属的“安远”号货轮承运上述货物。“安远”号在装货港外锚地因遇大风走锚与另外一艘在锚地待泊的货轮相撞，使“安远”号不能如期装货。“安远”号最后于8月15日完成装货，船长在接受了托运人出具的保函的情况下签发了与信用证一致的提单，并办理了结汇。由于船舶延迟到港错过了空调的销售季节，给甲公司造成了很大损失。甲公司为此向承运人提出了索赔要求，下列关于承运人责任的选项哪个是正确的?()
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在“仓库收货、集中装船”的货物交接方式下，对于货物装船前发生的货损事故()。
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在货物装船后，通常是在装货单上填写货物装船完毕日期、装舱位置、实装货物数量。它是由（）记载的。
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港口的仓库和堆场是供货物装船前和卸船后短期存放使用，因此一般货物进入港口后和卸船后都可临时存放在仓库和堆场。
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在“仓库收货、集中装船”的货物交接方式下，对于货物装船前发生的灭失或损坏()。
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我某公司出口英国某客商一批货物，数量为2000公吨。英方银行来证规定：“不得分批装运，且本信用证受UCP500的约束”。现假定我方货物分别处于天津和上海两地各1000公吨，且我方公司已订妥一艘驶往英国的货轮。该货轮于天津装船后，驶往上海装船，且船公司于天津、上海两地分别签发了海运提单。 我方公司提交两份不同装运港口的提单时，银行是否会议付该套单据？
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在货物装船后，通常由（）在装货单上填写货物装船完毕日期、装舱位置、实装货物数量。
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港口库场是港区仓库、货棚、堆场的统称，为货物在装船前卸船后提供短期存放的港口设施。
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某集装箱班轮航线上配置3艘载箱量为2500TEU的集装箱船舶，船舶往返航次时间为30天，集装箱在内陆周转的情况如下：在端点港A较理想，平均周转时间为7天，在端点港B，其中，60%的箱量在10天内返抵港口待装船，30%的箱量在10~20天内返抵港口待装船，其余10%的箱量在20~30天内返抵港口待装船。如果船舶载箱量利用率为80%，试求问题?平均周转天数()
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在我国港口，船舶装载出口危险货物，应在装货前3天通过代理人向港监办理（）经批准后方可装船
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一项合同项下的货物，凡同一船只、同一航次装运，即使是先后在不同港口装船，也不能认定为分批装运。
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我某公司出口英国某客商一批货物，数量为2000公吨。英方银行来证规定：“不得分批装运，且本信用证受UCP500的约束”。现假定我方货物分别处于天津和上海两地各1000公吨，且我方公司已订妥一艘驶往英国的货轮。该货轮于天津装船后，驶往上海装船，且船公司于天津、上海两地分别签发了海运提单。 我方货物的出运是否符合信用证的规定？
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在货物装船后，以早于货物实际装船日期为签发日期的提单，称之为（）。
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如果信用证不允许分批装运，卖方用同一船只、在同一航次中多次装运货物前往同一目的地，而且提单上也写明了不同的装船日期及不同的装运港口，那么根据《跟单信用证统一惯例》的规定，卖方的这种运输应该被视为（ ）。
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集装箱货物装船前，承运人通常签发收货待运提单，该提单在货物装船后，即视为已装船提单。
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出口货物一批,计400箱,每箱重50公斤,体积为60×40×30CM,由天津装船去伦敦/鹿特丹/汉堡港口。查该货为8级,计费标准为W/M,基本费率为60美元/运费吨,另有燃油附加费20%,该港附加费每运费吨2美元,港口附加费10%。求该批货物的运费为（）美元？
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（2003，68）中国A进口公司以CIF价格向欧洲某国B公司出口一批草编制品，向中国人民保险公司投保了一切险，并规定货款以信用证方式支付。A公司在规定的期限内，在指定的中国某港口装船，船舶公司签发了提单，A公司取得提单后办理了议付。第二天，A公司接到B公司来电，称装货的货轮在海上失火。草编制品全部烧毁，要求A公司出面向中国人民保险公司提出索赔，否则要求A公司退还全部货款。下列选项正确的是（）。
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中国甲公司进口一批日产空调，合同规定以信勇证支付。甲公司开出的信用证规定装船期限为1996年7月1O日到7月20日．由承运人所属的“SALA”垮货轮承运上述货物“SALA”号在装货港外锚地因遇大风走锚与另外一艘在锚地待泊的油轮相撞，使SALA”号不能如期装货。“SALA”号最后予8月15日完成装货，船长在接受了托运人出具的保函的情况下签发了与信用证一致的提单．并办理了结汇。由于船舶延迟到港错过了空调的销售季节，给甲公司造成了很大损失。甲公司为此向承运人提出了，索赔要求，下列关于承运人责任的选项哪个是正确的？（）
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回答下列各题： 甲市的贺某、孙某、程某三人成立一家合伙企业，购买一艘货轮从事海上运输，登记为“远图货运”。后在乙市(乙市为港口城市)海关对其货轮例行检查过程中，该货轮运输的货物被某海关缉私人员认定为走私物品，某海关作出没收货轮和全部货物决定。三人对该处罚决定表示不服。 本案若向人民法院提起行政诉讼，应以（）为原告。
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中国甲公司进口一批日产空调，合同规定以信用证支付。甲公司开出的信用证规定装船期限为1998年7月10日至7月20日，由承运人所属的“安远”号货轮承运上述货物。“安远”号在装货港外锚地因遇大风走锚与另外一艘在锚地待泊的货轮相撞，使“安远”号不能如期装货。“安远”号最后于8月15日完成装货，船长在接受了托运人出具的保函的情况下签发了与信用证一致的提单，并办理了结汇。由于船舶延迟到港错过了空调的销售季节，给甲公司造成了很大损失。甲公司为此向承运人提出了索赔要求，下列关于承运人责任的选项哪个是正确的？
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在 FOB 条件下,如合同规定“装船通知”条款,则卖方将货物装船后不必发装船通知。（）
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