如磁钢顶面距钢轨面偏低，则可能导致（）。
相似题目
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引上管管口顶面距孔井面20～40cm，管口不应凸出墙面，应终止墙体内（）cm处，外型成喇叭口。
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安装应答器时，其顶面距钢轨平面的距离应在93mm～193mm范围内
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远程控制台处于待命工况时，油面距油箱顶面高度（）mm，工程技术部负责在油箱上用标尺进行相应的标记。
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桥台与路基连接处，锥体坡面距支承垫石顶面后缘不少于（）。
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一般情况下道口铺面应与钢轨顶面同水平，但为防止因钢轨及车轮磨耗而导致路面与车轮接触发生危险，钢轨外侧路面距钢轨外侧50mm范围内，应较钢轨面低（）。
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应答器顶面距钢轨平面的距离应在193～293mm范围内
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滑动模板施工时浇筑混凝土面距模板顶面距离应保持不少于（）。
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在设计建(构)筑物或设备时，距钢轨顶面的距离应附加钢轨顶面标高可能的变动量（）。
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桥梁段接触网H型钢柱基础顶面距轨面（）、控制误差±5mm。
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钢轨的垂直磨耗在钢轨顶面距工作边（）处测量。
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SW-220K型转向架空气弹簧上盖板顶面距测量基准线距离为320±3mm。
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在设计建（构）筑物或设备时，距钢轨顶面的距离应附加钢轨顶面标高可能的变动量（路基沉降、加厚道床、更换重轨等）。（）
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临修时，转8A型转向架须分解检查，承载鞍顶面偏磨不大于（）（顶面四周10mm以内不算偏磨）、磨耗不大于5mm。
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应答器顶面距钢轨踏面间距为（）。
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磁钢故障可能导致探测站设备不接车。（)
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根据铁总运〔2013〕105号文件要求，侧箱基础顶面距轨道板（或道床板)顶面的间隙不小于（)mm。
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转8A型承载鞍顶面偏磨大于1.5mm时或磨耗大于时更换为新品（）
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我国《线路维修规则》规定，直线地段两股钢轨顶面应保持在同一水平，如有误差，在正线和列车到发线上，在规定的距离范围内两股钢轨的轨面高差不允许超过mm（）
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矮型出站或进路四显示带进路表示器色灯信号机，其基础顶面距轨面距离（）mm。
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测量值不正确或NO测值偏低，且O2测值偏高可能因为（）抽气泵前各部件及（）、管路或者（）安装不正确或损坏需要检查、更换泵管。也可能（）损坏需要更换密封圈或者是（）破裂需更换采样泵。如因为则检查紧固，或更换接头
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10、C2522窗顶面距上层楼面（）
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康拓THDS-BS红外轴温探测系统如果报2号磁钢异常，在控制箱后面板测量磁钢阻值正常，敲磁钢时测量检测板输出为0，则需要（）
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在站场股道附近或铁路路肩上直埋光电缆时，槽盖板顶面距路肩面不应小于（）
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THDS-C红外轴温探测系统如磁钢顶面距钢轨面距离偏高，则导致磁钢输出信号偏低，引起丢轴、轴计辆错。（)