分块导轴瓦的进油边应按图纸规定修刮。
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分块式导轴承间隙测量前，应将导轴瓦逆油旋转方向推靠紧
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分块瓦导轴承在轴瓦修刮时，检查接触面积能否达到85%，接触点能否达到（）个/cm2
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刮研下轴瓦的三块垫铁时，各垫铁修刮量应为多少？
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轴瓦顶部的间隙前后不同时，可以修刮顶部钨金或轴瓦结合面加装偏垫子，以达到轴瓦顶部前后间隙一致。
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分块式导轴承间隙测量前，应先将导轴瓦逆油旋转方向推靠紧
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推力瓦的支撑点要有偏心值，分块导轴瓦的支撑点不需要偏心值。
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分块瓦导轴承在轴瓦修刮时，检查接触面积能否达到85%，接触点能否达到（）个／cm2。
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刮研轴瓦垫铁的最后阶段，下轴瓦的三块垫铁需要同时刮研，此时，各垫铁修刮量之间有什么关系？
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为什么要对分块式导轴瓦的间隙进行进行调整？
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在修刮轴瓦乌金时，务必将轴瓦来油孔堵住，并且在修刮后和组装前用压缩空气将来油孔吹干净。
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在修刮轴瓦钨金时，务必将轴瓦来油孔堵住，并且在（）和（），用压缩空气将来油孔吹干净.
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修刮轴瓦后，下瓦乌金接触角度应保持在30°～45°。
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研刮导轴承时，在轴领上均匀涂以显示剂，用双手将导轴瓦块压在轴领上逆时针方向多次研磨并修刮高点。
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研刮导轴承时，在轴领上涂以显示剂，用双手将导轴瓦块压在轴领上逆时针方向多次研磨并修刮高点
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分块瓦导轴承在轴瓦修刮时检查接触面积能否达85%，接触点能否达到（）个/cm2
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摧力瓦的支撑点要有偏心值，分块导轴瓦的支撑点不需要偏心值。
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为什么要对分块式导轴瓦的间隙进行调整？
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轴瓦与轴承座盖的装配、薄壁轴瓦不便修刮，应进行（）
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分块式导轴瓦间隙允许偏差不应超过±0.02mm。（)
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往复式压缩机主轴瓦与主轴颈贴合情况可用研配方法进行修复，研配时先修刮轴瓦两边瓦口，而后再进行轴瓦的修刮（）
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根据JGJ80-2016第6.1章，操作平台的临边应按本规范第 4.3 节的规定设置防护栏杆，单独设置的操作平台应设置供人上下、踏步间距不大于（）的扶梯
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滑动式推力轴承，进油边应在10mm范围内刮成深0.5mm的倒圆斜坡（）
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对开式轴瓦一般多用与其相配的轴研点,通常先刮研下轴瓦，再刮研上轴瓦,为提高修刮效率,刮研下轴瓦时可不装上轴瓦盖。（)