往复式压缩机检修前，经氮气置换机体内气体采样应达到（）。
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压缩机检修后由于气缸及出入口管线内充满了（），所以开机前机体及管路一定要进行置换
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往复式压缩机检修前，经氮气置换机体内气体采样硫化氢浓度应（）。
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对于压缩气体属于易燃易爆性质时，在启动往复式压缩机前，应该采用（）将缸内、管路和附属容器内的空气或其他非工作介质置换干净，并达到合格标准，杜绝爆炸和设备事故的发生
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往复式压缩机检修后，经氮气置换机体内气体采样氧气浓度应（）。
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检修系统进行氮气置换时，被置换出来的气体应排向（）。
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煤气设施检修时，应对设施内冲氮置换，当氮气含量达到98%时，方可进行检修作业。（）
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往复式压缩机停机检修时用氮气置换机体时应该打开的阀有（）。
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压缩机检修后由于气缸及出入口管线内充满了（），可燃性气体同空气混合后，在开车升压时，压力、温度升高到一定程度，会发生自燃、爆炸。所以开机前机体及管路一定要进行置换。
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压缩机在检修前和检修后（开工或停机时间过久）没有用氮气置换。
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被压缩介质为易燃、易爆气体时，油系统正常运行后，启动前必须进行气体置换，用氮气将压缩机系统设备管道内的（）置换出去。
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压缩介质为易燃、易爆气体时，用氮气置换，直到系统内各处采样分析气体含氧量小于（）为止。
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往复式压缩机检修后，经氮气置换机体内气体采样应达到（）。
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氨区系统检修开工前应用（）进行置换合格并泄压后，方可进行检修工作。当进入设备内部进行维修时，除应用氮气对相关设备和管道进行吹扫外，还应保证设备内氧浓度达到（）。
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往复式压缩机氮气置换时的盘车要求（）。
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检修系统内的气体在氮气置换合格以后，进行排放时应排入（）。
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往复式压缩机停机检修必须用氮气置换机体至少（）次，防止发生事故。
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压缩机检修前氮气置换的操作是（）
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往复式压缩机检修前经氮气置换后不仅要求测爆合格，还要求硫化氢含量小于10mg/m3。
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往复式压缩机停机检修时必须用（）置换机体，防止发生事故。
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压缩机检修结束后，由于气缸及出入口管线内充满了空气，开机前机体及管路必须用氮气进行置换。（)
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《电力设备典型消防规程》规定，氢气系统动火前或检修试验前，应对检修设备和管道用氮气或其他隋性气体吹洗置换。采用惰性气体置换法应符合下列要求（）
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动火前或检修试验前，应对检修设备和管道用氮气或其他气体吹洗置换（）
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压缩机检修前，要求氮气置换，置换次（）
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对于往复式天然气压缩机，机组在初次投运，在开机前应对机组进行工艺管路的置换，首先用天然气置换空气，然后氮气置换天然气
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