变电站通用造价中主设备的铁路运输距离是（）km。
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变电运维通用管理规定中变电站的设备巡视检查分成哪几类？
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采用公路方式运送汽油，运输距离在50km以内，汽油的额定运输损耗率是（）。
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220kV变电站通用造价的污秽等级为III级。
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公司电网建设工作中的“三通一标”是指通用设计、通用设备、通用造价、标准工艺。（）
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商品混凝土的运输原则是运输距离小于15km。
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变电站通用造价中，征地面积含站外道路面积。
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变电站工程通用造价（2014年版）水平普遍高于2010年版造价水平。
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综采工作面巷道内移到电站和平板车的机电设备同运输机的距离应满足设备检查、检修需要，不得小于（）米。
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简述变电站通用造价编制的总体原则。
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变电站通用造价中典型方案以变电站通用设计推荐方案为基础。
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输变电工程通用造价是三通一标的重要组成部分。
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变电站通用造价是以（）形式表现的。
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采用铁路方式运送汽油，运输距离在500km以内，汽油的额定运输损耗率是（）。
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采用铁路方式运送汽油，运输距离在501～1500km，汽油的额定运输损耗率是（）。
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国家电网公司输变电工程通用造价（2014年版）包括（）kV输变电工程通用造价。
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采用综合机械化采煤的矿井运输巷的一侧（有移动变电站或平车上采煤设备的最突出部分）同巷道支护之间的距离不小于（）m。
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高速铁路当故障地点距离工务检查人员驻地（）km以上时，设备管理单位可申请轨道车开行轨道车将检查、抢修人员、机具运送至故障现场。
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变电站通用造价中设备的公路运输距离是（）km。
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变电站通用造价中，施工/备用电源按永临结合考虑计入安装工程。
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变电站工程通用造价增加了智能变电站相关内容。
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变电站通用造价中控制电缆采用（）。
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铁路旅客平均行程是指铁路运送的每一位旅客的平均运输距离（km）。（）
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根据《国家电网公司标准化成果（35～750kV输变电工程通用设计、通用设备）应用目录（2020年版）》，在杆塔通用设计中，不同模块是针对一定的等的组合而设计的一套塔型（）
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沿线监控外场设备中视频设备的通用布设原则中易拥堵、易发生重特大事件、恶劣气象条件频发等路段应按照小于3km间距设置摄像机（）
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