由于物流是一个复杂的系统,要形成整个物流系统的标准化,必须寻找一个共同的基点。为了确定这个基点,人们将进入物流领域的货物分成()。
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由于物流系统分析涉及的问题范围很广,因此整个系统建立应分为()进行,以保证系统分析的正确性。
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以物流系统为对象,围绕运输、储存、装卸以及物流信息处理等物流活动制度,发布和实施有关技术和工作方面的标准,并按照技术标准和工作标准的配合性要求,统一整个物流系统标准的过程称为()。
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()作为物流系统各环节的标准化的核心,是形成系列化的基础。
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由于装卸搬运是提高物流系统效率的关键,因此若装卸搬运环节的效率提不上去,就形成提高物流系统效率的瓶颈。
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物流信息系统项目的立项,一般都要经过可行性论证阶段。可行性论证可以避免错误的投资决策,它为需求分析及初步设计的编写提供了(),使企业人员对整个系统有一个整体的了解。
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物流系统是一个跨时域、跨地域、人-机一体化的复杂系统。
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就物流系统而言,物流信息管理系统是保证整个物流系统正常运作的关键,是物流系统的"心脏"。物流信息系统的建设必须以物流信息的分类与编码、物流信息的采集、物流信息交换等的标准化为基础。
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由于装卸搬运的作业内容复杂多变,因此装卸搬运环节成为提高物流系统效率的关键所在。
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物流系统是一个复杂的、动态的系统,系统各种要素相互作用、相互配合才能有效的完成物流功能,提高物流系统的整体效益。()
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仓库在整个物流系统中扮演着极其重要的角色,仓库最基本的一个功能是()。
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就物流系统而言,物流信息管理系统是保证整个物流系统正常运作的关键,是物流系统的“心脏”。物流信息系统的建设则必须以物流信息的分类与编码、物流信息的采集、物流信息交换等的标准化为基础。()
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物流系统是一个复杂的系统,原因有()
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由于物流及物流管理思想诞生较晚,在推行物流标准化时,通常是在各个分系统标准化基础上建立物流标准化系统。因此,物流标准化系统属于()。
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物流标准化是一个相对的概念。无论是单个标准,还是标准系统,都要随着客观情况的变化而不断调整。
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由于物流信息管理系统是由一系列控制物流作业各环节的信息管理系统有机组合成的、结构复杂的信息管理系统,所以物流信息管理系统无明显的行业特点。()
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物流标准化是指以物流作业为对象,围绕运输、储存、装卸、包装以及物流信息处理等物流活动制定、发布和实施有关技术和工作方面的标准,并按照技术标准和工作标准的配合性要求,统一整个物流系统的标准的过程。
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对于一个较为复杂的物流系统,应采用的控制方式是()。
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全球物流的复杂性主要是由于全球物流通讯系统设置的复杂性、法规环境的差异性和商业现状的差异性等。
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物流标准化是指以物流系统为对象,围绕运输、储存、装卸、包装以及物流信息处理等物流活动制度、发布和实施有关技术和工作方面的标准,并按照技术标准和工作标准的配合性要求统一整个物流系统的标准的过程。