在有尾吹拢风，码头前方有障碍物伸向河心等情况下自力离码头，可用（）。
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船舶离泊操纵，符合首离法的条件是：（） Ⅰ、顶流吹开风，风流较弱 Ⅱ、顶流吹拢风，风流较强 Ⅲ、泊位前方清爽，而且当船首离开码头约15度，车舵不会触及码头
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吹拢风中靠码头时，用锚控制艇首的位置的锚链长度至少应为水深（）
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拖船拖尾掉头离港时，假如无风流的情况下，船尾离出至少30°时，才可解掉船首各缆绳，则在有较强的吹拢风时，船尾离出角度应：（）
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静水港空船吹拢风靠码头，控制抵泊余速及横距比无风情况下：（）
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吹拢风较强时的带缆顺序是：（） Ⅰ、应将首缆和首倒缆同时带上，并尽快收紧 Ⅱ、应先带首横缆，并及时绞紧上缆桩挽住 Ⅲ、应将尾缆和尾倒缆同时带上，并尽快收紧 Ⅳ、应将尾缆和首倒缆同时带上，并尽快收紧
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在静水港靠泊应注意：（） Ⅰ主要考虑风的影响，以顶风靠为宜 Ⅱ吹开风强时，靠拢角度宜大 Ⅲ吹拢风强时，不要过早拖锚减速
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在气候恶劣、能见度不良的情况下，装载危险货物的船舶，只要严格遵守避碰规则，就可过船闸或靠离码头。
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急流滩是山区河流最典型的河段形式，一般出现在（）等突出物附近。①山脚②碛坝③岸嘴④河心障碍物⑤河床凸起物
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在静水港靠泊应注意：（）.Ⅰ主要考虑风的影响，以顶风靠为宜Ⅱ吹开风强时，靠拢角度宜大Ⅲ吹拢风强时，不要过早拖锚减速
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当焊接部位在有锈蚀、油污等很难清除的情况下，应选用（）焊条。
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船舶离码头操纵中，在微风且码头前方无障碍物的情况下，船首摆开距离一般为（）船宽。
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静水港靠泊，在吹拢风下抛锚点的横距应不少于（）。
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当上陡坡时，为保证平衡，要把小臂和铲斗伸向前方，使铲斗伸离地面（）厘米，并以（）速行走。
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你在进行船舶操纵时，对下列哪个情况应防止或利用反移量的作用？（） Ⅰ、航行中有人落水，为救援落水者而操舵时 Ⅱ、航行中突然在船前方的极近距离上发现障碍物时 Ⅲ、并靠停泊或锚泊中的船舶时
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船舶动力装置的组成随着船舶的大小、种类、用途及航线等情况不同而有所变化，具体表现在（）。 Ⅰ．油船不但有货油泵，还有重吊； Ⅱ．经常靠、离码头的船舶有侧推器； Ⅲ．大型客船有减摇装置； Ⅳ．装原油的油船有惰性气体系统。
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除正常航行值班外，三副在哪些情况下应在驾驶台当值（）。Ⅰ．进出港时；Ⅱ．靠离码头时；Ⅲ．移泊时；Ⅳ．替换大副用餐时。
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在无风、顶流或泊位前方清爽无障碍物，且螺旋桨及舵不会触及码头时，船舶离泊时宜采用（）。
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吹开风或吹拢风较强时，船首的带缆顺序是_____。
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吹拢风较强时的带缆顺序是。①应将首缆和首倒缆同时带上,并尽快收紧;②应先带首横缆，并及时绞紧上缆桩挽住;③应将尾缆和尾倒缆同时带上,并尽快收紧;④应将尾缆和首倒缆同时带上,并尽快收紧（）
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有吹拢风或困档水，泊位空档小，机动余地受限，一般靠码头时可采用（）。
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（）在进行船舶操纵时，对下列哪种情况下应防止或利用反移量的作用①航行中有人落水，为援救落水者而操舵时②航行中突然在船前方的极近距离上发现障碍物而急需施舵时③并靠停泊或锚泊中的船舶时
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吹拢风较强时的带缆顺序是（）Ⅰ、应将首缆和首倒缆同时带上，并尽快收紧Ⅱ、应先带首横缆，并及时绞紧上缆桩挽住Ⅲ、应将尾缆和尾倒缆同时带上，并尽快收紧Ⅳ、应将尾缆和首倒缆同时带上，并尽快收紧
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船首前方有他船靠泊或有吹拢风时，船舶离泊采用开首驶离的角度应（）
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在有尾吹拢风，码头前方有障碍物伸向河心等情况下自力离码头，可用坐艄下移驶离法。（)
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