转向器的传动比越大，操舵力就越大。

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• 机械式转向系的角传动比越大，转向灵敏度越高。

  A . 正确 B . 错误

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• 焊件的装配间隙越大，焊缝的（）就越大，焊后的残余变形就越大。

  A . 横向收缩 B . 纵向收缩 C . 线性收缩

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• 在其他条件均相同的情况下，凸轮基圆半径越（），结构尺寸就越大，传动就越（）

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• 在蜗轮齿数不变的情况下，蜗杆的头数（），则传动比就越大。

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• 换向器式电动机的转速很低时，定子绕组回路的电抗越大，折算到初级的电流就越滞后，功率因数就越小。

  A . 正确 B . 错误

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• 转向系的角传动比越大，则转向越轻便，越灵敏。

  A . 正确 B . 错误

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• 三角带传动车，小轮包角越大，产生的摩擦力也越大。因此，传动的承载能力也就越大。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽车转向行驶中，受到离心力的作用，会使左右轮承受的重量发生变化，转向外侧的车轮负荷增大，内侧的车轮负荷减小，汽车行驶速度越高则（）越大，车辆发生侧倾的危险性就越高。

  A . 惯性力 B . 离心力 C . 滚动阻力 D . 空气阻力

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• 提升机性能中，钢丝绳的（）力就是提升容器、载重及钢丝绳自重等重力所引起的，载重越大、容器重量越大及提升高度越大，此力就越大。

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• （）角越大或车轮转角越大，车轮的自动回正作用就越强，但转向时转动方向盘费力，转向轮胎磨损增加。

  A . A、主销后倾 B . B、主销内倾 C . C、前轮外倾 D . D、前轮前束

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• 制动缸活塞行程越长，制动力就越大；反之制动力就越小。

  A . 正确 B . 错误

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• 车刀的主偏角越大（）。径向切削力就越（），使工件变形越（），故在车削细长轴时，车刀主偏角应选取较（）值。

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• 转向轮定位参数中，（）越大，车速越高，车轮的稳定效应就越强，自动回正的能力也越强。

  A . A、主销后倾 B . B、前轮外倾 C . C、主销内倾 D . D、后轮前束

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• 在其它条件不变的情况下弯曲半径越大，弯曲力就越大，弯曲半径越小，弯曲力就越小。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 在梁内受拉区配筋量越多，梁的承裁力就越大。

  A . 正确 B . 错误

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• 在蜗轮齿数不变的情况下,蜗杆的头数（） ,则传动比就越大。

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• 转向系角传动比越大，转向时驾驶员越（  ）。

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• 换向器式电动机，其转速越低时，定子回路的电抗越大，折算到初级的电流就越滞后，功率因数就越小。（)

  是 否

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• 【填空题】链轮的转速高、节距大、齿数 ，则链传动的动载荷就越大。

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• 转向器传动比越大，转向灵敏度越高。（)

  是 否

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• 土壤安息角越大，其允许承压力就越大。此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 刀片α角越大，刀刃就越钝，被切物对切刀的抗切力就越大（）

  是 否

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• 弯曲模工作时,凹模边缘的圆角半径越大,弯曲时的弯曲力就越小。（)

  是 否

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• 8、数据量越大，可以挖掘到的价值就越大，因此越大的数据量，数据价值密度也就越大。

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