汽轮机调节系统静特性指机组在稳定工况下（）的关系。
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稳定状态下汽轮机转速与（）的对应关系称调节系统的静态特性，其关系曲线称为调节系统静态特性曲线。
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调速系统的静态特性曲线是指汽轮机在并列运行条件下，其负荷与转速间的关系。（）
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调速系统的静态特性是指汽轮机在并网运行条件下，其转速与负荷间的关系。（）
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在稳定状态下汽轮机转速与功率之间的对应关系称为调节系统的静态特性。
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汽轮机调节系统的任务是：在外界（）与机组（）相适应时，保持机组稳定运行，当外界（）变化时，机组转速发生相应变化，调节系统相应地改变机组的（）使之与外界（）相适应。
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稳定工况下，汽轮机转速与负荷之间的关系曲线称为调节系统的静态特性曲线。（）
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不同稳定工况下转速ｎ与机组负荷P之间的单值对应关系是调节系统的（）
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调节系统的静特性是指机组频率与主接行程的静态关系。
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锅炉在不同的稳定工况下，参数之间的变化关系称为锅炉的动态特性。
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调速系统的静态特性曲线是描述汽轮机在稳定状态下，转速与热负荷之间的关系。
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在稳定工况下，汽轮机功率与转速之间的关系叫汽轮机调速系统的动态特性。
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在稳定状态下汽轮机转速与功率之间的对应关系称调节系统的静态特征，其关系曲线称为调节系统静态特性曲线。
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在稳定状态下汽轮机转速与功率之间的对应关系称调节系统的静态特性，其关系曲线称为调节系统动态特性曲线。
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调速系统的（）特性是指发电机组从一个稳定状态过渡到另一个稳定状态的调节过程特性。
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水轮机调节系统的静特性是指在平衡状态下（）。
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转速调节系统的静态特性指在工况稳定以后（）、的变化曲线。
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水轮机调节系统静特性曲线也叫机组静特性曲线。
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锅炉在不同的稳定工况下，参数之间的变化关系为锅炉的动态特性。
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水轮机调节系统的静特性是指在平衡状态下。（）
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电液调节装置应保证机组在下列工况下稳定地运行：（）
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汽轮机调节系统的基本作用是,在气轮机稳定工况或负荷变化时,保证转速不变并维持在规定值。
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稳定状态下，汽轮机的转速n与汽轮机的功率P（或流量G）之间的一一对应关系，称为汽轮机调节系统静态特性（）
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额定参数工况下汽轮机的（）与（）之间的对应关系称为调节系统的静态特性。
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在稳定工况下，汽轮机由满负荷减小到零负荷时，转速改变的数值与额定转速()的百分数称为调节系统的速度变动率。
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