推进运行经过无人看守道口前，调车人员要显示指示司机（）信号，适当控制速度。（B、2、Y）[05-00-03-01][020103]
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推进运行至无人看守道口前，调车人员要显示指示司机（）信号，适当控制速度。
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调车作业时，调车人员必须正确及时地显示信号，司机要认真确认信号，并且（）。
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调车机司机或调车组人员间要道还道时。 （1）单机或机车牵引车辆运行时，由（）要道。 （2）推进车辆运行时，由车列前端的（）人员以（）显示（）信号要道。
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铁路调车取送作业，推进运行经过无人看守道口前，要显示（）信号，适当控制速度。
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二次回路通电或耐压试验前，应通知运行人员和有关人员，并派人到现场看守，检查二次回路上确无人工作后，方可加压。
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道口与车站行车室有电话相通时，列车或调车作业通过该道口前由（）通知道口看守人员，双方均作记录。但道口看守人员应以瞭望为主，电话通知为辅。
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推进运行时，调车员显示降弓手信号时，司机应怎样做？
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使用（）调车作业，推进运行需紧急停车时，调车组人员可立即按下紧急停车键，停车后要向车站值班员报告原因，并向司机说明。
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无人看守道口应设有道口铺面、护桩、（）司机鸣笛标。
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道口看守人员交班要交清（)、上级指示和文电通知等。
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汽车行驶中应与其它车辆保持必要的安全距离，通过无人看守道口时，必须做到"一停、二看、三通过"。车辆停稳前不得开车门和上下人员，并注意其它车辆动态。（)
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调车人员未执行试拉规定时，机车司机可以推进运行（）
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驾驶网约车通过无人看守的铁路道口，发现栏杆下降时，要加速通过。此题为判断题(对，错)。
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无人看守道口停车让行标志要符合哪些标准。
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自然灾害及异物侵限监测系统异物侵限子系统故障导致系统不能反映现场情况时，故障未修复前，在看守人员未到达异物侵限监测点前，列车调度员应下达限速（）km/h及以下【异物侵限监测点为隧道口时，限速（）km/h及以下注意运行的调度命令，限速位置为监测点所在闭塞分区，司机在该处注意运行
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使用手信号调车作业时，调车人员必须按规定显示手信号，司机要（）
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指示司机鸣笛信号：调车作业行经曲线、平交道口、警告铁路工作人员及线路中行人，要求司机鸣笛时，昼间拢起的手信号旗直立或单臂高举上下小摇动，夜间绿色或白色灯光高举上下小摇动（）
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推进运行时如使用简易紧急制动阀 ，调车人员或指派的胜仼在列车（车列）起车动前，应进行（）试验。 司机在推进运行中， 应注意制动主管压力
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推进车辆运行时，调车指挥人应位于调车机上，使司机看见其信号显示的位置（）（应知应会-《行规》第56条）
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调车作业时，调车人员必须正确、及时地显示信号，司机要认真确认信号并鸣笛回示（）
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无人看守道口由地方监护道口管理单位负责组织每两年对所有监护人员进行一次培训教育（）
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站、岔线无人看守无人值守道口，调车作业时应采取措施，并由机车乘务、调车人员加强了望和鸣笛示警（）
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推进运行前，使用人员应按规定将简易紧急制动阀安装于车辆前端，会同司机进行放风试验；运行中发现危及行车或人身安全时，先显示停车信号，须施行紧急制动停车时，方可使用。《行规》第65条（）
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执行问路式调车作业，因无线电台故障、干扰或其他原因造成联系不上，车站值班员（信号员)反呼叫调车人员（司机)三次无人应答时，车站可先行排列进路开放信号，调车人员（司机)凭信号显示动车。（)
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