轨端锯割长度，应把（）、（）、（）、（）、等损伤部分全部锯掉。
相似题目
-
锯割的物件越硬，选择锯条时其单位长度的齿数（）。
-
钢轨折损严重或断缝大于50mm，以及紧急处理后，不能立即焊接修复时，应封锁线路，切除伤损部分，两锯口间插入长度不短于（）的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用10.9级螺栓拧紧。
-
锯割的行程长度应（）。
-
480型轨道电路现场轨端接续线长度为（）
-
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过（）深度超过（）为重伤。
-
锯割时要充分利用锯条长度，一般往复长度不应小于锯条长度的（）。
-
无缝线路钢轨垂直折断轨缝拉开不超过10mm，不能原位加固时，应切除伤损部分，两锯口间插入长度不短于（）的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用12.9级螺栓拧紧。
-
大锯锯齿由锯条中间向两端斜分，双人拉推锯割，长度为（）㎜。
-
大锯锯齿由锯条中间向两端斜分，双人拉推锯割，长度为（）mm。
-
轨端或轨顶面掉块长度超过15毫米，深度超过（）毫米，判为钢轨轻伤。
-
绝缘导线线芯截面损伤不超过导电部分截面的17%时，可敷线修补，敷线长度应超过损伤部分，每端缠绕长度超过损伤部分不小于100mm。
-
护轨应伸出桥台前端，直轨部分长度不应少于5～10m，轨端超出台尾的长度不少于（）。
-
某无缝线路长轨端伸缩量为s，则距轨端半个伸缩区长度处的伸缩量为（）。
-
锯割操作时锯条的往返长度应不小于锯条全长的（）。
-
绝缘导线采用敷线修补时，每端缠绕长度超过损伤部分不小于（）mm。
-
轨端、轨顶面、淬火层或焊补层有剥落掉块，其长度超过（），深度超过4mm，为轻伤钢轨。
-
线路钢轨折断临时处理——钢轨折断严重和断缝大于50mm，以及紧急处理后不能立即焊接修复时，应封锁线路，切除伤损部分两锯口间插入长度不短于（)m的型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用10.9级螺栓拧紧。
-
钢轨折损严重或断缝大于50mm，以及紧急处理后，不能立即焊接修复时，应封锁线路，切除伤损部分，两锯口间插入长度不短于m的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用10．9级螺栓拧紧（）
-
绝缘导线采用敷线修补时,每端缠绕长度超过损伤部分不小于（）mm。（1
-
钢轨折断严重或断缝大于50mm。以及紧急处理后，不能立即焊接修复时，应封锁线路，切除伤损部分，两锯口间插入长度不短于（）m同型钢轨。轨端钻孔，上好接头夹板儿
-
临时处理,当钢轨折损严重、断缝超过30 mm或紧急处理后不能及时焊复时，应切除伤损部分，在两锯口间插入长度不短于6 m的同型钢轨，轨端钻孔，安装接头夹板，用（）级螺栓拧紧
-
钢轨折损严重或断缝大于50mm，以及紧急处理后，不能立即焊接修复时，应封锁线路，切除伤损部分，两锯口间插入长度不短于6m的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用10．9级螺栓拧紧。在短轨前后各50m范围内，拧紧扣件后，按正常速度放行列车，但不得大于160km/h（）
-
道岔基本轨端部至车站站台计算长度端部的距离不应小于（）m。
-
当钢轨折损严重、断缝超过30mm或紧急处理后不能及时焊复时，应切除伤损部分，在两锯口间插入长度不短于6m的（）钢轨，轨端钻孔，安装接头夹板，用10.9级螺栓拧紧，拧紧短轨前后各50m范围内的扣件，按不超过160km/h速度放行列车