《营运客车安全例行检查技术规范》要求:日检车辆数200-400辆,应配备例检人员数为()人。
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道路客运企业设立对客车类型的等级要求是从事高速公路客运或营运线路长度在800千米以上客运车辆类型的等级要达到行业标准《营运客车类型划分及等级评定》(JT/T325)规定的()。
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在诚信考核中,未配合汽车客运站执行车辆安全例行检查以及出站检查制度,擅自驾驶客车出站的,扣()分。
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道路旅客运输驾驶员,未配合汽车客运站执行车辆安全例行检查以及出站检查制度,擅自驾驶客车出站的计()。
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设计车速不小于100km/h的货车,前排座椅必须装置汽车安全带,这是《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB18565—2001)对车辆安全防护装置提出的技术要求。
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例行核安全检查是()根据国家核安全部门制定的检查大纲,对营运单位在核设施的安全重要活动所进行有计划的核安全检查。
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客车例行检查后,对符合要求的客车,安全例检人员应当填写安全例行检查表,加盖汽车客运站安全例行检查印章,并经签字后出具安全例检合格通知单,该合格通知单在()小时内有效。()
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在客流高峰期运力不足时,道路运输管理机构可临时调用车辆技术等级不低于三级的营运客车和社会非营运客车开行包车或者加班车。
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在春运客流高峰期运力不足时,道路运输管理机构可临时调用车辆技术等级不低于三级的营运客车和社会非营运客车开行包车或者加班车。
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在春运、“黄金周”或者发生突发事件等客流高峰期运力不足时,道路运输管理机构可临时调用车辆技术等级不低于()的营运客车和社会非营运客车开行包车或者加班车。
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按《营运车辆技术等级划分和评定要求》(JT/T198—2004)规定,营运车辆技术评定检测的项目与车辆安全性能检测(年检)的项目相同。
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根据《企业安全文化建设导则》和《汽车运输业车辆技术管理规定》要求,出租汽车营运企业应积极开展()活动。()
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经安全例检符合的客车,安全例检人员应当填写车辆安全例行检查表,加盖印章后出具“安全例检合格通知单”。
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营运客车安全例检人员应具备必要的汽车专业知识和实际工作能力,掌握客车构造和常用检验方法,熟悉客运管理相关政策法规和技术规范,参加客车安全例行检查岗前专项培训并经考核合格,持有机动车维修质量检验员(安全例检)从业资格证。()此题为判断题(对,错)。
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整列回送动车组以外的客车底列车,辆数不得超过20辆,编入的客车车辆的最低标记速度必须符合该列车规定的最高运行速度要求。()
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《汽车客运站营运客车安全例行检查工作规范》不适用于三级客运站。此题为判断题(对,错)。
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营运客车安全例检的要求中,单程运营里程在800公里(含)以上的客运班车和往返运营时间在24小时(含)以上的客运班车,实行单个里程检查一次。()
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营运客车安全例检的要求中,单程运营里程在800公里(含)以上的客运班车和往返运营时间在24小时(含)以上的客运班车,实行每日检查一次。()
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营运客车安全例检的要求中,单程运营里程在800公里(含)以上的客运班车和往返运营时间在24小时(含)以上的客运班车,实行往返检查一次。()
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汽车客运站安全例检人员应按照《营运客车安全例行检查技术规范》(JT/T893)的要求进行客运车辆检查,并填写检查记录或录入安全例检信息管理系统。对经检验合格的车辆签发“安全例检合格通知单”。“安全例检合格通知单”自签发时起,小时内报班有效()
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车辆报班应由当班驾驶员持有效“四证,—牌,—单”(即机动车驾驶证,行驶证,道路运输证,从业资格证,客运线路标志牌,营运客车安全例检合格通知单)在发班前规定时间内进行申报,经调度严格检查,确认完备有效方可准予报班()
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《营运客车安全技术条件》(JT/T1094-2016)对营运客车的整车及主要组成、安全防护装置等,提出了基本的安全技术要求,营运客车地板下置行李舱净高应不大于()
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国家核安全局(或地区监督站)在例行核安全检查开始一个月将检查的()通知营运单位及有关单位。
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安全例检不合格的营运客车,需要修理的,应由当班驾驶人将车辆送到具有相应资质的维修企业进行维修。()
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汽车客运站应按照《营运客车安全例行检查技术规范》(JT/T893)的要求进行客运车辆检查。对经检验合格的车辆,汽车客运站对车辆检查合格后,应在“安全例检合格通知单”上签字()