当航道水深小于2倍机动舟吃水时，旋回直径急剧增大。（）
相似题目
-
当喷嘴的高度小于12mm或15mm时，叶端的损失增大，使得喷嘴的损失急剧增加。
-
根据试验结果，超大型船舶在水深与吃水之比为1.25倍时，进行旋回试验，其旋回圈比深水中增大约为（）.
-
实船操作性试验应在风力不超过蒲氏3级风、水域宽阔、平静、浪高不超过0.2m、水深不小于3倍船舶吃水等试验条件下进行，上述试验条件应在试验开始前30min前予记录；实船操作性试验的要求还有（）
-
根据船舶的模型试验表明，当水深与吃水之比＜2时，船接近岸壁的距离为船宽的多少倍时，将出现显著岸壁效应？（）
-
过浅滩时，最小安全水深应根据下列哪些因素确定（）。 Ⅰ．吃水；Ⅱ．咸淡水差；Ⅲ．横倾；Ⅳ．船体下沉；Ⅴ．半波高；Ⅵ．保留水深；Ⅶ．航道变迁。
-
挖槽狭窄、挖槽边缘水深小于挖泥船吃水时链斗船宜采用（）施工。
-
游艇在旋回或转向时，其旋回直径约可取游艇艇长的3-5倍。
-
确定富余水深的依据主要是船舶航行中的下沉量，影响船舶下沉量的因素包括（）。①航道深度②船体的对水的速度③船舶吃水④船型
-
油烟采样位置应优先选择在垂直管段，尽量避开烟道弯头和断面急剧变化部位。采样位置应设置在距离（）、（）下游方向不小于（）倍直径和距离上述部件上游方向不小于（）倍直径处。
-
某轮到达锚地时dF=9m，dA=9.4m，港内航道水深仅允许dmax=9.0m的船舶安全通过。现拟调平吃水进港，TPC=24t/cm，xf=0，则至少应卸下（）t货物。
-
限于吃水的船舶是指由于吃水和可航水域的水深及宽度的关系，致使其（）的机动船．
-
过浅滩时，保留水深应根据下列哪些因素确定（）。 Ⅰ．吃水；Ⅱ．航道变迁；Ⅲ．半波高；Ⅳ．潮高预报精度；Ⅴ．海图水深测量精度；Ⅵ．底质。
-
当航线上的水深对船舶吃水有限制时，船舶的最大吃水应根据（）等因素确定。 ①总吨；②水域水密度的变化；③过浅时的航道水深；④富余水深；⑤航行途中油水消耗。
-
当吃水d＜9m时，日本濑户内海内主要港口的富余水深标准为：（）.
-
机动舟的旋回横距约为（）m。
-
船长在审阅大副的配载计划和稳性计算书时应注意的问题包括：Ⅰ.无论出海时、航行中、抵达时，干舷均应符合要求 Ⅱ.吃水符合航道水深要求，特别注意由海水进入淡水时的吃水增量 Ⅲ.危险品的装载要符合SOLAS公约的要求 Ⅳ.注意货物衬垫、隔票与绑扎的方法
-
某新挖航道长10km，宽200m，挖至水深15m，沿航道宽度方向水深为4～8m，高潮时潮高3m，低潮时潮高1.0m，疏浚土上层为2～4m淤泥质土，下层为中密砂层。采用满载吃水5.5m、舱容5000m3的耙吸挖泥船施工。
-
（）过浅滩时，保留水深应根据下列哪些因素确定Ⅰ、吃水；Ⅱ、航道变迁；Ⅲ、半波高；Ⅳ、潮高预报精度；Ⅴ、海图水深测量精度；Ⅵ、底质
-
机动舟在旋回运动中，出现较大横倾角时，应立即回舵，防止倾覆。（）
-
船速低、舵压力大，则机动舟旋回运动的机动时间长。（）
-
当航线上的水深对船舶吃水有限制时，船舶的最大吃水应根据（）等因素确定。
-
机动舟驶进弯曲航道，不能会船的狭窄航道应当按（）。
-
机动舟在旋回运动的过程中，船首尾线上各点的纵向速度（）转心处的运动速度。
-
机动舟在无风无浪的航道中航行时（）。
推荐题目
- 氨苯蝶啶作用的特点是
- 模式（或典型）
- 凡在试验时，不会导致发生危险的液体，在低于其沸点的温度下，都可用作液压试验介质。（）
- 会计电算化和会计信息化是信息技术在会计中应用的两个不同的阶段，会计信息化是会计电算化的初级阶段和基础工作。
- 计算机操作系统的作用是（ ）。
- 预冷器控制活门故障不会引起（）
- 品红墨的墨膜厚度达到（），就会使网点变粗，产生色偏。
- 线形非晶态高聚物在温度一形变曲线上显示了两个热转变的特征温度是（）。
- “资管新规”要求每只理财产品与所投资资产相对应，做到每只理财产品（）、（）和（），不得开展或者参与具有滚动发行、集合运作、分离定价特征的资金池理财业务
- 提出第四代教育评价理论的学者是（）。