NJ07型列车当ATO灯亮时，按压ATO按钮保持（）秒以上。

相似题目

• NJ07型列车，在BM模式下，列车产生信号紧制，需按压“（）”按钮，进行缓解信号紧制。

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• NJ07型列车DDU运行界面有一个（）按钮，点击该按钮，可以查看列车各旁路开关的使用情况。

  A . 旁路 B . 任意旁路开关指示灯 C . 故障 D . 参数

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• 宁天城际列车定位后，若不能升级至CBTC，无ATC速度码，DMI上有无线打叉图标，司机需按压闭塞按钮，选择（），列车经过（）后以ATPM-BM或ATO-BM模式运营。

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• 启动ATO运行需同时按压两个ATO启动按钮（）以上。

  A . A、1秒 B . B、2秒 C . C、3秒 D . D、4秒

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• NJ07型列车停放制动不缓解，红色指示灯亮时，需要检查并断合本端CREC内PBDCB。

  A . 正确 B . 错误

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• ATP车载单元外部静态输入中的ATO启动按钮电压为0V时，表示（）被按压。

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• NJ07型列车，在隔离ATC以后，开门需使用强制门使能按钮。

  A . 正确 B . 错误

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• NJ07型列车拍蘑菇按钮后，DDU上受电弓图标旁会出现（）图标，以提示驾驶人员。

  A . 红色 B . 黑色 C . 绿色 D . 黄色

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• NJ07型列车使用紧急牵引开关后，需使用“远程缓解1”按钮，恢复高速断路器。

  A . 正确 B . 错误

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• 在SM模式下，将牵引/制动手柄回惰性位，模式转换开关置于（），ATO启动按钮灯亮，按下ATO启动按钮，ATO启动按钮灯灭，模式由SM转为ATO。

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• NJ07型列车连挂以后，若救援车需缓解故障车的常用制动，可按压（）进行缓解。（故障车与救援车需电路连接）。

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• NJ07型列车保持制动施加的条件：（）、无硬线牵引信号。

  A . 制动系统检测到零速 B . 列车停止运行 C . 停放制动施加 D . 气制动施加

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• NJ07型列车，如有乘客按压客室紧急对讲按钮后，DDU车辆界面将会在相应列车位置显示“（）”图标。

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• NJ03电客车将RMS打至紧急牵引位，列车不可以用ATO模式驾驶。

  A . 正确 B . 错误

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• ATO驾驶模式下，TOD上停站倒计时时间停止不动或显示99，按压ATO启动按钮无法动车。需进行的操作为（）

  A . A、检查确认是否扣车 B . B、重启VATC系统 C . C、重新开关门后，再次尝试启动ATO D . D、如仍旧无法启动，则关门后选择ATP驾驶列车至下站停车对标开关门后恢复ATO。

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• 当列车以SM、ATO、AR模式驾驶时（）灯将保持常亮.

  A . A、ATO B . B、RM C . C、AR D . D、允许车门

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• NJ07型列车DACU控制盒内“取消全部PE”按钮用于取消当前端的“（）”，通过按压DACU控制盒上的（）按钮也可以取消。

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• NJ07型列车，当门关好灯亮后，操作端司机室侧门或（）未关好，则（）。

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• NJ07型列车当本端AXMe故障时可使用ATO模式运行到终点，ATO模式不能正常驾驶时使用紧急牵引模式运行到终点。

  A . 正确 B . 错误

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• NJ07型列车在停放制动不缓解，红色指示灯亮时，可检查并断合后端CREC内（），若指示灯变为绿色则继续运营。

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• ATO驾驶列车时，当列车速度大于5km/h时，松开警惕按钮5秒列车将起紧急制动。

  A . 正确 B . 错误

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• NJ07型列车保持制动缓解的条件中，不包含以下哪项？（）

  A . 有硬线牵引指令 B . 无硬线制动指令 C . 制动系统检测到速度＞2km/h D . 有硬线制动指令

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• 当列车以S和M、ATO、AR模式驾驶时灯将保持常亮（）

  A．ATO B．RM C．S和M D．URM

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• 电客列车司机在正线以AT模式驾驶列车时，需要司机操作（)，方可按压“ATO启动”按钮

  A．主控手柄置于零位 B．方向手柄向前位 C．方向手柄向后位 D．主控钥匙接通位

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