冲压空气系统在地面工作的动力源是（）.
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飞机离开地面在（）的高度时，会产生地面效应；地面效应是指飞机在（），（）或（）飞行时，由于流经飞机的气流受地面的影响，致使飞机的空气动力发生变化的现象。
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冲压空气调节系统设备包括（）
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冲压空气系统折流门（）
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半潜式平台水下储能瓶的氮气预冲压力：地面储能瓶的预冲压力＋（）×水深（FT），但最高的预冲压力不能超过储能瓶的额定工作压力。
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下列关于地面收上冲压空气涡轮泵的要求中哪一个不符合：（）。
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如果在空中，B737-600襟翼未收上，下面冲压空气系统的现象哪条不对（）。
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冲压空气系统的冲压进气门何时移向全开位？（）
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在地面，飞机未通电情况下（COLD AIRCRAFT），按压冲压空气涡轮或应急发电机人工打开（RAT&EMER GENMAN ON）按钮会使发生什么（）
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空调系统冲压空气进出口在地面若不在全开位，要使门全开不能选组件控制选择电门的什么位？（）
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液压泵按照动力源的不同主要有六种形式：发动机驱动泵（EDP）、电动泵（ACMP）、空气驱动泵（ADP）、冲压空气涡轮驱动泵（RAT）、（）和动力转换组件（PTU）。
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直升机的地面效应，是指直升机在接近地面的高度工作时，被旋翼排向地面的气流受到地面阻挡，从而影响旋翼空气动力的一种现象。影响地面效应的因素包括：（）
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绿系统和黄系统压差大于500磅/平方英寸时，动力转换组件自动开始工作。因此，在地面发动机停车时，PTU可使绿系统增压。
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B737-700/800冲压空气系统中（）
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冲压空气涡轮（RAT）的放下系统是如何控制的（）
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设冲压空气系统的目的是（）
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在地面，如果“RATANDEMERGENMANON”(冲压空气涡轮及应急发电机人工接通)按钮按下，会发生什么情况：
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电气系统冲压空气涡轮人工放出电门在哪里？（）
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(液压系统)冲压空气涡轮可以在地面自动伸出吗?
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＜适航维修信息＞第201901期某航B747-400SF飞机定检时维修人员违反工卡警示信息施工，造成冲压进气门损伤：巡航阶段机身后侧区域异响，飞机备降上海浦东。地面维修人员检查发现2号和3号冲压进气门断裂。据调查，该机在GAMECO执行15C，维修人员在执行2号和3号冲压进气门封严更换工作时，违反工卡警示信息要求，断开折流门前铰链后，在前折流门处持续进行拆装铆钉工作（工卡警示息要求断开前门铰链后不能推前门或在前门上施力），造成后铰链连接处产生损伤，最终在气动力作用下导致2号、3号冲压进气门同时断裂，断裂发生于定检出厂后仅7小时/3循环。关于以上事件，维修人员未按工卡要求施工，导致后铰链连接处产生损伤，是缺乏“四个意识”中的（）
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