飞机滑跑中使用刹车时，机轮轮胎与道面之间摩擦力的变化规律是（）
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使飞机滑跑减速的地面最大摩擦力（）
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飞机刹车系统确认正常，但在湿滑跑道上着陆滑跑，在自动刹车预位按钮上的绿色DECEL灯有可能会不亮，这是因为：（）
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行驶中的汽车刹车时，汽车的动能通过摩擦转化为热能，使轮胎和地面的温度升高；但地面和轮胎的温度升高，却不能使汽车运动起来。这说明能量的转换（）
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关于飞机滑跑刹车减速原理的表述，正确的有（）
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一辆总驰中的汽车突然急刹车，由于轮胎与地面产生的摩擦力使车轮变成朝前倾斜的椭圆形，车身的顶部由于（）的作用便会向前倾斜，产生变形状态，这就是在动画动作中运用惯性变形造成急刹车时的强烈效果。
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与道面边缘相接的土面，不得高于道面边缘，并且不得低于道面边缘（）。
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起飞油量是指飞机在（）开始滑跑并达到（）时，飞机油箱内可供飞行使用的全部燃油的重量。
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机滑跑刹车时地面摩擦力变化（）
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2010年7月9日，国产大型客机项目起落架系统和机轮、轮胎及刹车系统合作意向书在长沙正式签署，客机代号是？
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飞机着陆滑跑刹车减速过程中，轮胎温度会明显升高，其原因是：（）.
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飞机滑跑中使用刹车能够减小飞机速度的根本原因是（）.
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飞机称重中如果以起落架机轮为称重点，要释放刹车的目的是什么？（）
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起飞前已将自动刹车选择电门放到了RTO位，当飞机的滑跑速度达到8OKT时中断起飞，自动刹车系统如何工作：（）.
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使飞机轮胎过热的热量来源主要是：（）.①轮胎变形产热②迎面气流冲击生热③刹车热④轮胎与道面的摩擦生热
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飞机着陆滑跑使用刹车装置进行人工刹车的基本要领是（）
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使飞机滑跑速度减小的地面摩擦力（）
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在道面有积水、积冰或积雪时，当起飞滑跑速度等于Vl（平衡的V1）时，下列（）正确.
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飞机起飞的滑跑距离受空气密度变化和（）变化两者的影响。
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机场道面承受着飞机的机轮荷载、高温高速喷气流作用外，还受（）等自然因素的作用，这就要求机场道面必须具有良好的使用性能。
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飞机着陆刹车减速时，其滑跑动能消失于（）
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在道面有积水、积冰或积雪时，当起飞滑跑速度等于V1（平衡的V1）时，下列说法正确的是（）.
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与道面边缘相接的土面，不得高于道面边缘，并且不得低于道面边缘厘米。（292）（）
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系统-起落架正常情况下，飞机落地滑跑时，自动刹车DECEL灯不亮就说明（）
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(性能)起飞滑跑过程中，速度在()海里/小时[机轮速度]时，前轮转弯和方向舵脚蹬之间联接脱开。