对慢行已结束不需再执行的施工慢行揭示，要及时清理（）
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施工占用慢行道和便道要获得（）部门的批准。
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当按下慢行牵引按钮，SIBAS KLIP检测到一个（），从而判断出慢行牵引按钮已被按下。
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施工占用慢行道和便道要获得（ ）部门的批准。
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出乘时纵认真阅读运行揭示及核对IC卡达示，掌握临时限速情况，对施工慢行地段起止里程、起止（）和限速值做到心里有数。
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机车乘务员出乘时纵认真阅读运行揭示及核对IC卡达示，掌握（）情况，对施工慢行地段起止里程、起止时间和限速值做到心里有数。
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凡未完工的施工现场，要加强检查，做好加固，上好测速仪，看好慢行，防止火灾，落实各项（）措施。
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各项施工要按规定控制慢行距离和慢行速度，桥涵顶进施工慢行限制速度为（）km/h。
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要严格按照运行图预留的慢行附加时分控制线路施工慢行处所，原则上单线一个区段慢行不超过两处，双线一个区段内每个方向慢行不超过两处；同一区间内慢行处所不超过（）处。
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要严格按照运行图预留的慢行附加时分控制线路施工慢行处所，原则上单线一个区段慢行不超过两处，双线一个区段内每个方向慢行不超过（）处；同一区间内慢行处所不超过一处。
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各项施工要按规定控制慢行距离和慢行速度，桥涵顶进施工慢行速度不应低于（）km/h。
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在巷道内施工作业时，在施工地点两端（）m处设警示红灯信号，以示机车停运或慢行，机车运行时要发出信号
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在悬空或屋面坡度上作业时，应系（），行走时要踏在瓦片接缝处。遇雨雪、霜冻天气，应先清扫后工作，在屋面行走要慢行，清理的废料不得随意下扔。
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各项施工要按规定控制慢行距离和慢行速度，桥涵顶进施工慢行按铁道部运输局《营业线框构顶进作业限制慢行时间指导性意见》（运基桥隧函〔2006〕15号）规定限制速度为（）km/h。
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凡施工慢行及病害慢行地段，均应设置（），随时监测列车速度，及时向有关单位通报超速列车。
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第682题：施工占用慢行道和便道要获得（）部门的批准。
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凡影响行车的施工（特别规定的慢行施工除外）、维修作业，都必须纳入天窗，不得利用列车间隔进行。A.对B.错（）
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慢行施工，可以不纳入月度施工方案。（）此题为判断题(对，错)。
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根据《铁路营业线施工安全管理办法》规定，线路开通后，需要慢行的地段还要对慢行的检查，直到列车恢复常速、线路质量稳定（）
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EA06运输过程中，押运人员要及时提醒司机控制车速，在（）等路段减速慢行，确认安全后再通过
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EBO19在钻井液循环池池面上安装超声波池体积传感器时，要防止在湿滑的工作面上发生滑跌导致事故，应及时清理工作面上的（）等介质，小心慢行
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列车运行中司机发现运行揭示（调度命令）、关系车站核对信息、LKJ控制信息与地面慢行地点或限速值不一致时，须立即按照（）的原则控制列车运行
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线路架空或加固后桥涵顶进慢行施工，施工结束后，第一列限速45km/h不少于24h（）
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各项铁路营业线施工要按规定控制慢行距离和慢行速度，桥涵顶进施工慢行限制速度为km/h（）
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