电力连接线检修完后，测试绝缘及通路，线间及壳体的绝缘值应不低于（)。
相似题目
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通信连接器（KTL39GX、KTL39DX）额定电流15A。检修测量绝缘时用（）级绝缘表检测线间、线与外壳间绝缘值≥20MΩ。在连接器两端测量插头内同一根线的通路良好，线序正确。
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电源线布放完毕，在相对湿度不大于80％时，用500伏兆欧表测试线间及线对地的绝缘电阻应大于（）
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在例行试验及诊断性试验项目中，对电力电缆进行绝缘电阻测试时，要测试（）部位的绝缘电阻。
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《列车干线绝缘测试值表》中规定，湿度≥85%时，DC600V供电运用列车线间绝缘须≥（）兆欧。
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对机车上电器设备的配线及引入线间的绝缘电阻有何要求，怎样测试？
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25B型客车根据铁道部铁辆［1992］85号车电装置检修规程规定，DC48V制客车车体配线的绝缘测量用500V级绝缘电阻计测量，正负两线间及各与车体间的绝缘电阻值在相对湿度为60%以下时电力配线（24V／48V）≥（）。
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25K型客车检修规程规定：电力、通信、集控、电空制动连接器检修后测试绝缘，线间及线与壳体间绝缘值须不小于（）。
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25K型客车检修规程规定：电力、通信、集控、电空制动连接器检修后测试绝缘，使用（）兆欧表。
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在发电车整修标准中，要求电力连接线座插孔相间、线间绝缘电阻不小于（）。
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通信连接器（KTL52GK，KTL39DK）额定电流15A。检修测量绝缘时，用（）绝缘表检测线图，线与外壳间绝缘值大于等于20M欧在连接器两端测量插头内同一根线的通路良好、线序正确。
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通信连接器（KTL39GX、KTL39DX）额定电流15A。检修测量绝缘时用（）级绝缘表检测线间、线与外壳间绝缘值≥20MΩ；在连接器两端测量插头内同一根线的通路良好，线序正确。
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25B型客车根据铁道部铁辆［1992］85号车电装置检修规程规定，DC48V制客车车体配线的绝缘测量用500V级绝缘电阻计测量，正负两线间及各与车体间的绝缘电阻值相对湿度为60%以下时播音配线≥（）。
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110kV及以上橡塑绝缘电力电缆外护套绝缘电阻测试周期为（）年。
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补偿导线敷设完后，应用500V兆欧表进行线间、线地绝缘试验，绝缘电阻应高于5MΩ。
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客车车体交流配线两线间及各线与大地间的绝缘电阻值，当相对湿度在60％以下时，应大于（）
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补偿导线敷设完后，应用500V兆欧表进行线间、线地绝缘试验，绝缘电阻应高于5MΩ。此题为判断题(对，错)。
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新造客车交流配线以500V级绝缘电阻计测量两线间及各线与大地间的绝缘电阻，在相对湿度60%以下时，其值应不小于2MΩ。（)
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根据我国客车车体配线绝缘标准规定，交流配线两线间及各线与大地间绝缘电阻值应大于1MΩ。（)
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LKJ、机车信号设备Ⅱ、Ⅲ级修LKJ绝缘电阻测试,断开电源甩开连接插头（或端子）用500V兆欧表测试：LKJ各配线线间及对地绝缘≥（）
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气闭接头线间及对地绝缘不小于（）
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客车播音配线两线间及各线与大地间的绝缘电阻值，当相对湿度在61%～70%时，应大于（）
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客车车体交流配线两线间及各线与大地间的绝缘电阻值，当相对湿度为71%～80%时，应大于（）
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新造客车直流配线以500V级绝缘电阻计测量正负两线间及各线与大地间的绝缘电阻，在相对湿度60%以下，其值不低于2MΩ。（)
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客车车体交流配线两线间及各线与大地间的绝缘电阻值，当相对湿度在61%～70%时，应大于（）