设备发生磨损后，需要进行补偿，以恢复设备的生产能力，设备有形磨损的局部补偿是（）。
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升级责任人对照（）中的测试项目，逐一进行测试，并判断升级是否成功，测试过程需要局方对业务、计费测试记录上签字确认。如升级不成功，根据其中的风险防范措施进行补救，以便安全恢复原先状态。注意在恢复后要进行（）工作，以确保设备真正恢复，最后由升级责任人制作升级失败原因分析报告。
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对用电设备需要的无功功率进行人工补偿，以提高（）的方法，称为人工补偿法。
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事故抢修工作（指生产主、辅设备等发生故障被迫紧急停止运行，需要立即恢复的抢修和排除故障的工作）（）工作票，但必须经值长同意，在做好安全措施的情况下方可进行工作。
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对设备第二种无形磨损进行补偿的方式有（）。
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设备发生了可消除的有形磨损，其补偿方式有（）。
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对设备可消除性的有形磨损进行补偿的方式有（ ） 。
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发生哪种磨损时，设备不能补偿（）。
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可以采用大修理方式进行补偿的设备磨损是()。
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A公司是一家汽车生产厂家，在接到某客户投诉汽车制动问题后，检测发现某批次汽车轮毂轴承存在质量缺陷需要更换，遂决定全部召回使用该批汽车轮毂轴承的汽车，以防止意外的发生。同时，投入资金对轮毂轴承检测设备进行了更新，并对车间有关人员进行了操作培训。A公司发生的召回成本属于（ ）。
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设备发生磨损后，需要进行补偿，以恢复设备的生产能力，设备有形磨损的局部补偿方式是（），设备无形磨损的局部补偿方式是（），设备有形磨损和无形磨损的完全补偿方式是（）。
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可以采用大修理方式进行补偿的设备磨损是（ ） 。
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要维持企业再生产的正常运行，必须对设备的磨损进行补偿。其补偿方式有()。
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对设备可消除的有形磨损进行的补偿方式有（ ）。【2012】
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某汽车生产厂家，在某客户投诉汽车制动问题后，检测后发现某批次汽车轮毂存在质量缺陷需要更换，决定全部召回使用该批汽车轮毂的汽车，以防止意外的发生。同时，该汽车生产厂家认真反思事故发生的原因，投入资金对轮毂检测设备进行了更新，并对车间有关人员进行了操作培训。发生的召回成本属于（ ）。
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对设备第二种无形磨损进行补偿的方式有()。
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更新是对整个设备进行更换，属于完全补偿，适用于设备的磨损形式包括（）。
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设备的第Ⅱ种无形磨损可以通过（）进行补偿。
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对设备可消除性的有形磨损进行补偿的方式有 ( ) 。
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要维持企业的再生产，必须对设备的磨损进行补偿，补偿分为（ ）。
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设备使用过程中出现的无形磨损需要通过更新或者改造的手段进行补偿。
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1、以下设备的磨损中不需要补偿的是
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