飞行预报编发后，飞行的执行日期需要改变时，应当（）

相似题目

• 对于通用航空飞行任务的飞行预报，有关管制室应当不迟于飞行开始前（）前批复。

  A . A、一日的15时； B . B、一日的12时； C . C、一日的20时。

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• 某旅客在旅行途中遭遇车祸，需要得到立即救助，一通用航空公司受命执行该救援任务，则该飞行的飞行预报和计划应（）.

  A . 提前1h申请 B . 随时申请，但须得到批准 C . 随时申请，而且不必得到批准

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• 航空器所有人向管制部门提交次日飞行预报申请时，至少应包括：飞行日期、航班号（或呼号）、飞行规则及（）、机型、起飞机场和预计起飞时刻、目的地机场和（）、备降机场以及（）。

  A . 二次雷达编码，预计降落时间，航空器注册号 B . 种类，预计经过总时间，航路 C . 飞行高度，预计降落时间，特殊要求 D . 驾驶员天气标准，预计经过总时间，航空器注册号

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• 对于通用航空飞行任务的飞行预报，有关管制室应当不迟于飞行开始前（）批复

  A . A、一日的5：00 B . B、一日的12：00 C . C、一日的20：00

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• 执行通用航空任务过程中，如果要改变原申请的飞行预报，应当（）。

  A . 报签派室同意 B . 报有关管制室同意 C . 由机长自行决定 D . 报基地负责人同意

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• 当作战飞机需要同时改变飞行方向和增加飞行高度时．通常采取的措施是筋斗。

  A . 正确 B . 错误

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• 国内某航班计划于3月15日13时执行飞行任务，按规定向空中交通管制单位提交了飞行预报申请后，但直到3月15日上午8时30分仍没有得到相关批复，则意味着该航班怎样？

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• 对于通用航空飞行任务的飞行预报，有关管理制室应当不迟于飞行开始前（）批复.

  A . 一日的15：00 B . 一日的12：00 C . 一日的20：00

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• 国内某航班计划于3月12日12时执行飞行任务，航空公司应于何时向空中交通管制单位提交该航班的飞行预报的申请？

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• 航路、航线飞行或者转场飞行时，因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因需要改变飞行高度层，飞行管制部门允许航空器改变飞行高度层时，必须明确改变的高度层以及（）

  A . 改变高度层的地段和速度 B . 改变高度层的速度和时间 C . 改变高度层的地段和时间 D . 改变高度层的进入点和时间

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• 民用航空器因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度飞行时，应当首先（）。

  A . 得到机长的允许 B . 取得机组的一致同意 C . 取得空中交通管制单位的许可 D . 取得旅客的一致同意

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• 人机飞行人员在执行飞行任务时，应当随身携带（）

  A、飞行记录本 B、飞机适航证书 C、驾驶员执照或合格证

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• 某旅客在旅行途中遭遇车祸，需要得到立即救助，一通用航空公司受命执行该救援任务，则该飞行的飞行预报和计划应怎样？

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• 在飞行预报等电报中，如果飞行任务在一段日期内连续执行，日期编组应当（）。

  A . 编发起始日期和结束日期，中间以一个补划“-”连接 B . 编发起始日期和结束日期，中间以一个斜线“／”连接 C . 编发起始日期和结束日期，中间以一个空格分格 D . 每天下午编发次日飞行预报

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• 报告室编发飞行预报应不迟于飞行前一日（）时。

  A . 15 B . 16 C . 17 D . 18

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• 航路、航线飞行或者转场飞行时，因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因，需要改变飞行高度层，飞行管制部门允许航空器改变飞行高度时，必须明确改变的高度层以及（）。

  A . A、改变高度层的地段和速度； B . B、改变高度层的速度和时间； C . C、改变高度层的地段和时间。

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• 报告室管制员在认为有必要对次日飞行计划和飞行预报中的起飞时刻进行调整，进行先期流量管理时，应当（）。

  A . 报告值班首长 B . 通知飞行预报的申请人 C . 通知本机场所在区域管制室 D . 报告本机场所在地区管理局调度室

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• 对于通用航空飞行任务的飞行预报，有关管制室应当不迟于飞行开始前（）前批复.

  A . A.一日的15：00 B . B.一日的12：00 C . C.一日的20：00

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• 国内某航班计划于3月15日13时执行飞行任务，按规定向空中交通管制单位提交了飞行预报申请后，但直到3月15日8时30分仍没有得到相关批复则意味着该航班（）.

  A . 不能正常执行 B . 能正常执行 C . 须再次申请直到得到批复为止

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• 当需要支持低空气象情报（AIRMET）的发布时，区域预报应当以（）形式发往本飞行情报区及相邻有关飞行情报区的气象监视台。

  A . A、SIGMET B . B、GAMET C . C、ROFOR D . D、低层重要天气预告图

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• 空中交通管制单位应当根据（）情况批复飞行预报。

  A . 天气、通信保障能力 B . 管制员能力、飞行流量 C . 飞行流量、机场和航线保障设备等 D . 天气、机场和通信保障能力

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• 报告室拟定次日飞行计划的依据是（）和签派室提交的次日飞行预报申请，航空器驾驶员或其（）提交的次日飞行预报申请，当日飞行取消后决定的次日补班计划，在本场执行通用航空任务的机组或其代理人提交的（）飞行预报申请，其他（）发来的飞行预报电报。

  A . 商务部门提交的次日计划，飞行队调度室，SITA格式，单位 B . 民航总局下发的班期时刻表，所属公司生产调度室，当日，部门 C . 民航总局下发的班期时刻表，代理人，长期，管制室 D . 商务售票结果，乘务长，长期，机场

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• 航路、航线飞行或者转场飞行时，因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因需要改变飞行高度层，飞行管制部门允许航空器改变飞行高度层时，必须明确改变的高度层以及（）.

  A . A.改变高度层的地段和速度 B . B.改变高度层的速度和时间 C . C.改变高度层的地段和时间

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• 提交通用航空飞行任务的预报申请时，应当同时提交（）。

  A . 机组人员名单 B . 使用机型的性能资料 C . 驾驶员的飞行安全记录 D . 批准文件

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