当机油压力过低时，将造成润滑不良，导致零件（）。

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• 若气温过低时，将造成发动机的使用寿命增加。

  A . 正确 B . 错误

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• 发动机机油压力过低，将使磨擦零件表面得不到足够的润滑油，易造成零件的早期磨损，不但会影响发动机的工作寿命，甚至会造成拉伤缸套、活塞事故。

  A . 正确 B . 错误

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• 当遥测站电压过低时，将导致什么情况发生？

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• 卸载阀的作用是压力过低时，使油自动流回油箱。

  A . 正确 B . 错误

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• 血钾过低时，将导致（）.

  A . 高血钾，排酸性尿 B . 低血钾，排碱性尿 C . 低血钾，排酸性尿 D . 酸中毒，排碱性尿 E . 碱中毒，排酸性尿

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• 气化炉压力过低，将可能会导致组合烧嘴里（）和（）混合不充分，氧气携带到下游的设备，造成爆炸，因此，气化炉压力过低将会导致主烧嘴停车。（）

  A . 氧气、氮气 B . 氧气、煤粉 C . 蒸汽、氧气 D . 蒸汽、煤粉

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• 封油系统PC6106压力过低时，DCS如何调节？

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• 泵吸入压力过低时导致工作失常的根本原因是（）。

  A . A．工作效率太低 B . B．工作电流过大 C . C．运动件承受压差太大 D . D．产生“气穴现象”

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• 往发动机曲轴箱内加注润滑油时，若润滑油过少，油面低于油尺的下限，则容易造成机油压力过低，达不到润滑要求，易产生（）等恶性事故。

  A . 活塞拉缸 B . 烧瓦 C . 抱轴 D . 高速运转

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• 干粉灭火器压力指针在红色格内，罐内压力过低时会导致什么结果？

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• 减速箱温升过高，是由于油位过低导致润滑油温升高。

  A . 正确 B . 错误

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• 若油平面过低，造成油压过低、油量不足，导致（）。

  A . 摩擦元件打滑 B . 零件磨损 C . 油温变高 D . 油温变低 E . 动力损失

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• 变压器油位过高，将造成溢油；油位过低，则可能造成气体继电器误动作，还可能使变压器内部引出线乃至线圈外露，导致（）放电。

  A . A、上部 B . B、下部 C . C、内部 D . D、外部

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• 气温过低时，润滑油的粘度增加，将造成（）。

  A . 发动机润滑油的压力减小 B . 发动机气缸磨损加剧 C . 发动机容易起动 D . 发动机容易爆燃

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• 当机油池内的气体量达到（）L/min时，机油就会经过油封漏油，造成润滑油量不足，导致发动机出现故障。

  A . 90~110 B . 110~130 C . 130~150 D . 150~180

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• 氮气源发生故障造成热媒膨胀槽内压力过低时，通常可用（）暂时代替氮气来维持槽内压力。

  A . A、氧气 B . B、氯气 C . C、蒸汽 D . D、仪表压缩空气

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• 润滑油系统必须保持一定的油压，若油压过低，将导致润滑油膜（），不但损坏轴承还能造成动静之间摩擦恶性事故，因此，为保证汽轮机的安全运行必须装设（）保护装置。

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• 压缩机润滑油温度过低时会造成（）。

  A . 油泵的负荷减小 B . 润滑油粘度降低 C . 润滑油流动性下降 D . 油泵出口压力下降

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• 当遥测站电压过低时，将导致（）。

  A . A、电台损坏 B . B、控制板损坏 C . C、天线损坏 D . D、数据停发

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• 双燃料发动机燃气供给压力过低时，主机将自动切换到（）。

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• DF7C型机车抱轴瓦油位过低，则润滑不良，容易导致轴瓦（）。

  A . A、剥离 B . B、辗片或烧损 C . C、擦伤 D . D、松脱

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• BD0 1 8 柴油机轴瓦烧损或间隙过大，将导致柴油机润滑油压力过低（）

  是 否

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• 当机油压力低于（）时，油压过低报警灯亮。

  A．0.03～0.15MPa B．0.5～0.7Mpa C．0.9～1.5Mpa D．0

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• 柴油发动机当喷射压力过低时，雾化不良，发动机易排黑烟，并产生爆震现象。（)

  是 否

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