跨座式1000型单轨车最大设计加速度为0.833
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重庆跨座式单轨车采用的主控制器共分为：牵引（）档位，制动（）档位，（）档位和（）。
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重庆跨座式单轨车中，主隔离开关箱的位置在在M2，M3，M4车（）
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重庆跨座式单轨车的制动系统中，制动盘新品磨耗限度不小于厚度为40mm（）
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重庆跨座式单轨车中，6编组滤波电抗器的数量有个（）
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重庆跨座式单轨车中，主逆变器的位置在（）
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重庆跨座式单轨车中，4编组总风压力继电器MRPSR的数量有个（）
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重庆跨座式单轨车中，M4车停放制动压力开关继电器SPSR的数量有个（）
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重庆跨座式1000型三号线单轨列车，车侧紧急报警灯由电源线供电（）
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重庆跨座式单轨车的牵引主回路中，符号MGS的位置在（）
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重庆跨座式单轨车中，制动不缓解检测继电器BCRO的位置在（）
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重庆跨座式单轨车的制动系统中，符号BCRO安装在（）
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重庆跨座式单轨车中，4编组制动不缓解检测继电器BCRO的数量有个（）
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重庆跨座式单轨车的制动系统中，制动闸片新品厚度为20mm（）
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重庆跨座式单轨车的牵引主回路中，符号BS的位置在（）
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重庆跨座式单轨车的牵引主回路中，符号GGR的位置在（）
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重庆跨座式单轨车中，4编组主接地开关箱的数量有个（）
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重庆跨座式单轨车的制动系统中，空油变换装置的手动缓解后的空气制动容许行程为40mm（）
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重庆跨座式单轨车中，滤波电抗器的位置在（）
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重庆跨座式单轨车的牵引主回路中，符号MGS代表（）
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重庆跨座式单轨车中，总风压力继电器MRPSR的位置在（）
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重庆跨座式单轨车中，停放制动压力开关SPS工作在（）
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重庆跨座式单轨车中，6编组主线路电磁接触器LB的数量有6个（）
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重庆跨座式单轨车的牵引回路中，符号GR代表（）
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重庆跨座式单轨车中，滤波电抗器的位置不在（）