高速铁路设备管理单位于作业前（）日分别向路局主管业务处提报计划申请。
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新购的接触网作业车，运用前须向铁路局主管部门申请（）。
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工务设备隐患整治需临时封锁要点时，由（）向铁路局主管业务处提出申请。
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每月（）前武汉铁路局、广铁集团运输处分别组织本局主管业务处室、调度所及相关施工及设备管理单位召开月度施工计划审查会议，对次月施工计划进行审查编制.
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高速铁路主要设备技术资料，以铁路局公布的LKJ基础数据为准。其它需要公布的技术资料，由铁路局有关专业管理部门按职责集中统一公布。新建、改建项目，应在设备投入使用前不少于（）天公布
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高速铁路日计划调整：特殊原因确需调整时，在不与其他施工及维修作业产生冲突的前提下，由设备管理单位（）前报路局主管业务处审核，经调度所同意后修正、下达。
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年度监测计划由牵引供电设备管理单位于前一年的（）月底以前下达到车间和班组，同时报铁路局。
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施工方案由施工单位制定，经相关设备管理单位会签后，上报铁路局主管业务处，其中，建设项目施工方案应先报（）预审，再报铁路局主管业务处。
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施工单位于工程全部竣工（分段交接时为该部分竣工）后，于工程交验前（）天，向有关接管单位、直管站（车务段）、调度所及铁路局有关业务主管部门、安监、总工程师室提供有关竣工资料。
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施工单位申请施工计划的程序为：每月9日前将次月施工计划上报铁路局主管业务处审核汇总；施工前3日将施工计划报铁路局主管业务处审核后，于施工前2日9∶00前向调度所施工调度室提报施工计划。
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铁路局（）是铁路局LKJ系统技术业务主管部门。
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《哈尔滨铁路局高速铁路劳动安全管理办法》文件中规定，高速铁路区段接发列车作业人员必须站在安全线（）的指定位置接发列车，严禁进入安全线以外。
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年度监测计划由牵引供电设备管理单位于前一年的（）底以前报铁路局。
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根据《高速铁路接触网运行检修暂行规程》，为全面掌握设备运行状态，由铁路局组织牵引供电设备管理单位于每年（）底前对设备进行一次整体质量鉴定并报铁道部。
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高速铁路的维修、施工作业除严格按路局高速铁路施工管理相关办法执行。（)
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在维修天窗的基础上，铁路局可根据列车开行情况，临时安排昼间天窗，用于设备检查。具体办法由铁路局规定。昼间天窗内，不得进行设备修理作业。摘自《高速铁路安全管理规则》第2.0.3条（）
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路用列车上线运行应纳入施工、维修日计划，向调度所提供《自轮运转特种设备运行、作业计划表》，注明发站、到站、编组、运行径路、作业地点及转线计划并经主管业务处审核批准。未提供《自轮运转特种设备运行、作业计划表》或内容不全的，禁止进入高速铁路运行。路用列车开行方案必须纳入作业计划，计划下达后，不得随意变更。摘自《高速铁路安全管理规则》第3.2.8条（）
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动车段（所）内线路、与高速铁路相邻的其他线路的作业办法，由铁路局规定。摘自《高速铁路安全管理规则》第2.0.2条（）
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发生在车站和单位内的火灾事故，事故发生单位必须在（）分钟以内上报路局总值班室和主管业务处以及铁路公安消防部门。（应急处置-《西安铁路局应急工作管理办法》）
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铁路工务、电务、车务、供电等部门因作业需要设置作业门时，按照“谁使用、谁申请、谁管理”的原则，由使用单位提出申请报铁路局栅栏设备管理部门批准，站区内还需经车务部门批准，经与栅栏设备管理单位和属地铁路公安部门办理书面手续后方可设置。摘自《高速铁路安全管理规则》第7.3.2条（）
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高速铁路设备投运前应做好下列工作：由铁路局安排技术人员确认“”设置是否对（）
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高速铁路在电力设备上工作，供电段（维管段）应提前天向路局供电调度申请办理维修作业计划（）
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维修计划的申请设备管理单位于作业前（）日向本铁路局主管业务处室提报计划申请
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施工单位于施工前（）日将施工日计划申请报集团公司主管业务部室（建设项目施工日计划申请应先报项目管理机构预审，再报主管业务部室），主管业务部室审核（盖章）后，于施工前2日9:00前向施工办提报施工日计划申请。
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铁路局货运主管部门应配备专人负责货检管理工作，加强对货检工作的技术业务指导，强化基础管理，加强队伍建设，督促落实作业标准，提高货检人员素质和工作质量（）