从物流规模和影响层面来看,物流可以分为宏观物流、()和()
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按物流研究业务活动,物流可分为宏观物流、中观物流和微观物流。()
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从()角度看,物流模式大致可以分为自营物流、物流联盟和第三方物流。
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从宏观的角度来看,物流基础设施网络包括()。
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物流系统按概念范畴大小可分为企业物流(微观物流)和社会物流(宏观物流)。
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从物流技术角度来看,物流标准可分为()。
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物流一体化的发展可分为三个层次:物流自身一体化,微观物流一体化和宏观物流一体化。
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从物流客户的角度来看,客户可以划分为().
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物流从()来分,可以分为社会物流、行业物流和企业物流。
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从物流设施、设备的标准化和现代化来看,完善的区域物流平台应有利于物流各个环节的()。
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从宏观物流到微观物流的层次来看,选址的决策包括()的合理配置。
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物流从过程来分,可以分为供应物流和()
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物流系统按研究对象可分为企业物流(微观物流)、区域物流(中观物流)和社会物流(宏观物流)。
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从宏观来看,物流的()实行的是营运中心干线调拨支线和“最后一公里”。
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从物流服务的过程来看,物流客户服务可分为三个阶段,即()。
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从物流客户服务的重要要素来看,下列能够影响时间要素的是()
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美国学者爱德华弗雷泽从物流活动范围和影响了方面把物流的演进分为工场物流、()五大阶段。
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从物流过程来分,可以分为供应物流、生产物流、销售物流、回收物流和废弃物物流。()
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1、从宏观管理层面考察,物流学的主要属性是()。 A. 理学 B. 工学 C. 人文科学 D. 经济学
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物流学从宏观管理层面,主要属性是()
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