由粗粒土、中粒土构成的高速公路、一级公路水泥稳定类底基层的压实度()。
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石灰稳定中、粗粒土用作高速公路和一级公路的底基层时,颗粒的最大直径不应超过(),用作其他公路的底基层时,颗粒的最大粒径不超过53mm。
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以下无机结合料稳定土中: ①石灰稳定粗粒土; ②水泥稳定中粒土; ③石灰水泥稳定细粒土; ④石灰粉煤灰稳定粗粒土; ⑤水泥粉煤灰稳定中粒土; ⑥水泥稳定粗粒土;击实试验中混合料拌和时间超过1h,不能再进行击实试验的有()。
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以下无机结合料稳定土中: ①石灰稳定粗粒土; ②水泥稳定中粒土; ③石灰水泥稳定细粒土; ④石灰粉煤灰稳定粗粒土; ⑤水泥粉煤灰稳定中粒土; ⑥水泥稳定粗粒土; 击实试验中混合料拌和时间超过1h,不能再进行击实试验的有()。
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用水泥稳定中粒和粗粒土做道路基层时,水泥剂量一般不超过()。
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现行《公路土工试验规程》中将土分为:巨粒土、粗粒土、细粒土和()
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以下无机结合料稳定土中:①石灰稳定粗粒土、②水泥稳定中粒土、③石灰水泥稳定细粒土、④石灰粉煤灰稳定粗粒土、⑤水泥粉煤灰稳定中粒土、⑥水泥稳定粗粒土,击实试验中混合料拌和时间超过1h,不能再进行击实试验的有()。
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高速公路和一级公路采用石灰稳定粗粒土作底基层,其碎石或砾石的压碎值应符合()。
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水泥稳定中粒土和粗粒土用做基层时,水泥稳定土的水泥剂量一般在3%左右,不超过()。
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由粗粒土、中粒土构成的二级和二级以下公路水泥稳定类基层的压实度()
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水泥稳定中粒土和粗粒土用做基层时,水泥剂量不宜超过()%。
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土中各粒组的级配好坏是现行《公路土工试验规程》中对粗粒土进行工程分类的依据之一。
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塑性指数为()的粘性土以及含有一定数量粘性土的中粒土和粗粒土均适宜于用石灰稳定。
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由粗粒土、中粒土构成的二级和二级以下公路水泥稳定类底基层的压实度()。
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由粗粒土、中粒土构成的高速公路、一级公路水泥稳定类基层的压实度()。
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在公路土中巨粒土和粗粒土的分界粒径是()。
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以下无机结合料稳定土中: ①石灰稳定粗粒土; ②水泥稳定中粒土; ③石灰水泥稳定细粒土; ④石灰粉煤灰稳定粗粒土; ⑤水泥粉煤灰稳定中粒土; ⑥石灰稳定粗粒土; 击实试验中混合料拌和时间超过1h不能再进行击实试验的有()。
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公路细粒土、粗粒土的分界粒径是()。
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第312题:测定无机结合料稳定土(包括稳定细粒土、中粒土和粗粒土)试件的无侧限抗压强度的试验步骤中,在制作的试件成型后应( )。[2020]
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第409题:关于水泥稳定中粒土基层的说法, 错误的是()。
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第427题:下列关于测定无机结合料稳定土(包括稳定细粒土、 中粒土和粗粒土)试件的无侧限抗压强度的说法正确的是()。
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对水泥或石灰稳定细粒土,称( )放在搪瓷杯中,用搅拌棒将结块搅散,加10%氯化铵溶液( ),对稳定中、粗粒土取试样约1000g,加10%氯化铵溶液2000mL,
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灌砂法试验中,对于粗粒土或水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定材料,直将取出的全部材料烘干,测定其含水量的样品数量应不少于()。
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用水泥稳定中粒和粗粒土做道路基层时,水泥剂量一般不超过()。实务
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