根据我国《海商法》规定，货主不正当地以低于货物实际价值作为申报价值的，在发生共同海损时，以下说法不正确的是（）.
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根据我国海商法，承运人知道危险货物的性质并已同意装运的，当货物对船舶构成实际危险时，（）。
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根据我国《海商法》规定，若在处理由海上货物运输产生的具有涉外关系的争议时，适用的我国《海商法》与我国参加的有关国际公约规定不一致，则应适用（）.
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某国远洋货轮“亚历山大号”满载货物从S港起航，途中遇飓风，货轮触礁货物损失惨重。货主向其投保的保险公司发出委付通知。根据我国《海商法》的有关规定，在此情况下，该保险公司可以选择的处理方法是什么?
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我国《海商法》规定，"不知条款"只有当（）在签发提单时，知道或者有合理的根据怀疑提单记载的货物情况与实际接收的货物不符，或者没有适当的方法核对提单上的记载，并已在提单上批注，说明不符之处、怀疑的根据或者说明无法核对时，才发生效力。
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关于赔偿金额的确定，我国《海商法》规定，货物的实际价值按()合计计算。
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根据我国《海商法》规定，当货物发生延迟交付时，承运人的赔偿责任限制（）.
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根据我国《海商法》规定，对于承运人同意装运的危险货物，当货物对船舶构成实际危险时，可（）.
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按照我国《海商法》的规定，保险责任开始时货物在起运地的发票价格或者非贸易商品在起运地的实际价值以及运费和保险费的总和构成（）。
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根据我国海商法规定，对延迟交付货物造成的经济损失，除可以免责的原因外，（）。
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根据《海商法》的规定，海上货物运输合同的承运人与实际承运人对承运货物的灭失或者损坏都负有赔偿责任的，其承运承担方式是（）。
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根据我国《海商法》的规定，海上货物运输合同可以解除的情况（）。
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根据我国《海商法》的规定，当承运人知道或者有合理的根据怀疑提单记载的货物与实际接收的货物不符时，常在提单上加注（）条款。
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根据我国《海商法》规定，货物的共同海损分摊价值，应按下列方法计算（）.
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根据我国《海商法》规定，当发生共同海损时，对于未申报的货物（）.
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根据我国《海商法》规定，货物的共同海损分摊价值是（）.
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根据我国《海商法》的规定，以下情形为实际全损的是（）
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根据我国《海商法》规定，货物的实际价值是指货物（）.
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我国海商法规定，托运人托运危险货物即使托运人尽到了通知义务，而且承运人明确同意装运危险品，但在危险货物对船货构成实际危险时，承运人（）。
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一件毛重200公斤，实际价值（提单上未注明）为900金法郎的货物，在运输过程中落海全部灭失，承运人对此负赔偿责任。根据我国海商法的规定，承运人赔偿限额为（）。
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有一批货物出口，货主以定值保险的方式投保了货物运输保险，按投保时实际价值与保险人约定保险价值24万元，保险金额也为24万元，后货物在运输途中发生保险事故，出险时当地完好市价为20万元。如果货物全损，保险人赔偿多少？（ ）
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在国际海上集装箱货物中，由于港口装卸工人操作不当致使货物受损。根据我国《海商法》的规定，承运人不承担对货主的赔偿责任。（）此题为判断题(对，错)。
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按照我国《海商法》的规定，保险责任开始时货物在起运地的发票价格或者非贸易商品在起运地的实际价值以及运费和保险费的总和构成货物的（）。
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根据我国《反不正当竞争法》的规定，经营者以排挤竞争对手为目的．以低于商品成本的价格销售商品的行为属于（）行为。
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根据我国《海商法》的规定，当货物发生延迟交付时，承运人赔偿的责任限制为（)。
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